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　　11月4日，賽輪集團股份有限公司舉行公司2025年前三季度業(yè)績(jì)說(shuō)明會(huì )。會(huì )上，公司對投資者關(guān)心的前三季度營(yíng)收創(chuàng )歷史新高，但凈利潤增速低于營(yíng)收增速的原因以及公司海外產(chǎn)能布局等進(jìn)行了詳細說(shuō)明?！　≠愝喖瘓F董事長(cháng)劉燕華表示，公司印尼工廠(chǎng)及墨西哥工廠(chǎng)首條半鋼胎已分別于5月末下線(xiàn)，印尼工廠(chǎng)首條全鋼胎、非公路輪胎也于8月下線(xiàn)。公司堅持全球化戰略，目前海外已有越南、柬埔寨、墨西哥及印尼生產(chǎn)基地，埃及生產(chǎn)基地正在建設中?！　τ诠竞Ｍ庹w產(chǎn)能，截至目前，賽輪集團在海外共規劃年生產(chǎn)975萬(wàn)條全鋼子午胎、4900萬(wàn)條半鋼子午胎和13.7萬(wàn)噸非公路輪胎的生產(chǎn)能力?！　　τ诠窘衲昵叭径葍衾麧櫷认陆?，公司財務(wù)總監耿明表示，主要原因是受外部環(huán)境影響，部分區域的產(chǎn)品毛利率有所下降。近年來(lái)，公司加大了對品牌、渠道建設等方面的投入，希望未來(lái)能夠提高公司競爭力和盈利水平?！　∥磥?lái)新的產(chǎn)能方面，公司董秘李吉慶表示，公司今年投入運營(yíng)的項目主要包括柬埔寨全鋼產(chǎn)能擴建，以及印尼、墨西哥工廠(chǎng)項目。明年，除前述項目的輪胎產(chǎn)能逐步提升外，埃及工廠(chǎng)及賽輪新和平工廠(chǎng)也將投入運營(yíng)。董家口的功能新材料項目目前正在建設中，原計劃建設的董家口輪胎項目的一部分目前正在推進(jìn)建設前的審批工作，計劃在審批完成后啟動(dòng)建設。

　　近日，貴州輪胎在廣州地鐵APM線(xiàn)的國產(chǎn)化項目完成裝車(chē)，標志著(zhù)我國在軌道交通輪胎領(lǐng)域實(shí)現新一輪技術(shù)突破。作為國內輪胎行業(yè)首個(gè)獲評全球“燈塔工廠(chǎng)”的企業(yè)，貴州輪胎將自主研發(fā)的“酷諾智行”技術(shù)應用于該線(xiàn)路，為貫穿廣州天河CBD與珠江新城的地下交通動(dòng)脈提供配套支持。二十年技術(shù)積淀實(shí)現國產(chǎn)替代　　廣州APM線(xiàn)作為全線(xiàn)地下的無(wú)人駕駛捷運系統，采用膠輪軌道設計，具備低噪音、強附著(zhù)、高爬坡等技術(shù)優(yōu)勢。該線(xiàn)路輪胎以往長(cháng)期依賴(lài)進(jìn)口，此次國產(chǎn)輪胎的落地應用，反映出本土企業(yè)已具備與國際產(chǎn)品競爭的實(shí)力。貴州輪胎自2004年啟動(dòng)軌道輪胎研發(fā)，其345/85R16輕軌走行輪胎曾在重慶輕軌實(shí)現約17年安全運行，此次APM項目進(jìn)一步鞏固了其在專(zhuān)用輪胎領(lǐng)域的技術(shù)地位?！盁羲S(chǎng)”驅動(dòng)“智造”升級　　2025年，貴州輪胎入選全球“燈塔工廠(chǎng)”，在人工智能設計、柔性自動(dòng)化等工業(yè)4.0技術(shù)方面推進(jìn)迅速。其“酷諾智行”技術(shù)通過(guò)AI算法優(yōu)化材料與結構，采用納米硅復合材料及新型鋼絲簾線(xiàn)，內部測試顯示輪胎運行溫升降低約15%，在安全性、耐磨性與節能方面表現突出。目前，企業(yè)已具備輪胎、輪輞、支撐體及智能監測系統的整體解決方案能力，并加快“一帶一路”沿線(xiàn)布局，越南工廠(chǎng)已投產(chǎn)，摩洛哥基地也于2025年啟動(dòng)建設?！　‰S著(zhù)我國城市軌道交通網(wǎng)絡(luò )持續擴展，膠輪系統在低噪音、靈活爬坡等方面的優(yōu)勢日益凸顯，為本土輪胎企業(yè)帶來(lái)發(fā)展機遇。當前，國內廠(chǎng)商正從單一產(chǎn)品供應向“技術(shù)+系統+服務(wù)”整體解決方案轉型，在智能制造與數字技術(shù)雙輪驅動(dòng)下，有望在高端輪胎市場(chǎng)持續突破，進(jìn)一步提升國產(chǎn)化配套比例。

　　11月4日，米其林沈陽(yáng)工廠(chǎng)迎來(lái)其發(fā)展歷程中的重要節點(diǎn)——第1億條乘用車(chē)輪胎正式下線(xiàn)。此次下線(xiàn)的輪胎為米其林浩悅5E系列產(chǎn)品，在節能、安全及靜音性能方面展現出綜合優(yōu)勢，體現了企業(yè)在高性能輪胎領(lǐng)域持續創(chuàng )新的成果。三十載深耕：從首條到億條的跨越　　作為米其林在華設立的首家工廠(chǎng)，沈陽(yáng)生產(chǎn)基地經(jīng)過(guò)30年發(fā)展，已成為該集團全球網(wǎng)絡(luò )中規模領(lǐng)先的高端輪胎制造基地。自2013年新工廠(chǎng)投產(chǎn)以來(lái)，產(chǎn)品線(xiàn)從15寸延伸至19寸及以上規格，實(shí)現了更全面的市場(chǎng)覆蓋；客戶(hù)范圍也從替換市場(chǎng)拓展至高端原配領(lǐng)域，并深度服務(wù)快速發(fā)展的中國新能源汽車(chē)行業(yè)。柔性智造：效率提升與精準響應　　通過(guò)持續提升柔性制造能力，該工廠(chǎng)產(chǎn)品規格數量實(shí)現5倍增長(cháng)，最小訂單量降至100條，緊急訂單響應時(shí)間縮短至1天。這一制造體系的升級，使其能夠更精準、高效地滿(mǎn)足多元化市場(chǎng)需求?！　∶嫦蛭磥?lái)，米其林表示沈陽(yáng)工廠(chǎng)將繼續推進(jìn)創(chuàng )新驅動(dòng)戰略，以高端制造為基礎，深化本土化發(fā)展，致力于建設成為員工成長(cháng)的平臺、卓越制造的標桿、綠色發(fā)展的示范和數字化轉型的試驗田?！　‰S著(zhù)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化轉型，高端輪胎市場(chǎng)迎來(lái)新一輪發(fā)展機遇。國際品牌在深耕中國市場(chǎng)過(guò)程中，正加速推進(jìn)本土化研發(fā)與柔性化生產(chǎn)，以精準響應市場(chǎng)需求。同時(shí)，新能源汽車(chē)對輪胎性能提出的新要求，也為具備技術(shù)積累與智能制造能力的企業(yè)創(chuàng )造了差異化競爭的空間。

　　11月3日，陜西漢泰威輪胎制造有限公司101/102項目施工現場(chǎng)傳來(lái)好消息。經(jīng)多方單位聯(lián)合查驗，項目基坑驗槽工作順利通過(guò)驗收。這標志著(zhù)，漢泰威輪胎項目，正式邁入主體結構施工階段?！　∠嚓P(guān)負責人表示，將緊抓施工進(jìn)度，確保項目早日建成投產(chǎn)。投產(chǎn)后，將進(jìn)一步擴大企業(yè)輪胎產(chǎn)能，完善產(chǎn)業(yè)鏈條。同時(shí)，也能夠為區域制造業(yè)發(fā)展注入新的動(dòng)力?！　私?，這個(gè)項目，是岐山縣2024年重點(diǎn)建設項目。其建設地址，位于蔡家坡渭河以南，總投資10億元。規劃用地314畝，分三個(gè)階段進(jìn)行建設?！　∫黄谡嫉?01畝，建設年產(chǎn)60萬(wàn)套全鋼胎生產(chǎn)線(xiàn)。二期占地110畝，使產(chǎn)能達到120萬(wàn)套。三期占地103畝，建設1條年產(chǎn)5萬(wàn)條礦卡專(zhuān)用胎生產(chǎn)線(xiàn)。達產(chǎn)后，可年產(chǎn)120萬(wàn)條全鋼胎、5萬(wàn)條礦卡專(zhuān)用胎。預計實(shí)現年營(yíng)業(yè)收入12.9億元，同時(shí)帶動(dòng)800人就業(yè)。

　　10月27日，濟南恒譽(yù)環(huán)?？萍脊煞萦邢薰景l(fā)布日常經(jīng)營(yíng)重大合同公告，公司與歐洲某客戶(hù)簽署新的銷(xiāo)售合同，為其海外示范項目提供“全新一代 ? 大型工業(yè)連續化智能廢輪胎裂解生產(chǎn)線(xiàn)”，合同總金額1400萬(wàn)美元，折合人民幣9970萬(wàn)元（含稅）。據了解，本次簽約客戶(hù)為恒譽(yù)環(huán)保老客戶(hù)，這是雙方在歐洲項目中第四次攜手合作?！　『阕u(yù)環(huán)保此次向客戶(hù)提供的定制生產(chǎn)線(xiàn)，集成了公司最新研發(fā)的新一代智能控制系統，可在大處置量場(chǎng)景下，實(shí)現生產(chǎn)線(xiàn)長(cháng)周期、滿(mǎn)負荷連續運轉，能精準調控產(chǎn)物轉化，可將廢舊輪胎高效轉變?yōu)槠焚|(zhì)穩定的高附加值再生產(chǎn)品，后續經(jīng)過(guò)深加工可應用于高端產(chǎn)品制造，助力循環(huán)經(jīng)濟與可持續發(fā)展，深度契合全球綠色低碳發(fā)展的核心需求?！　」炯夹g(shù)及成套裝備已通過(guò)歐盟CE認證、德國TüV認證、歐盟ATEX認證，項目通過(guò)ISCC EU/PLUS認證，產(chǎn)物符合歐盟可再生能源指令（RED II）要求，成為國內首家能夠同時(shí)滿(mǎn)足該系列標準的高端智能連續化熱解裝備制造企業(yè)?！　∧壳?，恒譽(yù)環(huán)保先進(jìn)的熱解解決方案，在全球數十個(gè)國家實(shí)現產(chǎn)業(yè)化應用，在熱解物料的處置種類(lèi)、裂解產(chǎn)物品質(zhì)、產(chǎn)物高值化應用、節能降碳綜合表現等多項指標處于國際領(lǐng)先水平，成為經(jīng)過(guò)歐美等發(fā)達國家市場(chǎng)驗證的可復制、可推廣的成熟解決方案。

　　近日，重慶市人民政府公布市長(cháng)質(zhì)量獎名單，雙錢(qián)（重慶）輪胎有限公司獲得“市長(cháng)質(zhì)量管理獎提名獎”。該獎項設立于2009年，是重慶市政府在質(zhì)量管理領(lǐng)域的最高榮譽(yù)，迄今僅有30余家企業(yè)獲評。此次共有5家企業(yè)獲得提名獎，雙錢(qián)（重慶）公司成為大足區目前唯一入選企業(yè)。卓越績(jì)效管理模式推動(dòng)質(zhì)量提升　　據介紹，雙錢(qián)（重慶）公司自2014年起導入卓越績(jì)效管理模式，從領(lǐng)導、戰略、顧客與市場(chǎng)、人力資源等七大系統推進(jìn)質(zhì)量管理體系建設。該模式以顧客滿(mǎn)意與創(chuàng )新能力為核心，構建綜合性績(jì)效管理框架，助力企業(yè)系統性提升運營(yíng)質(zhì)量。導入當年，公司即獲得大足區區長(cháng)質(zhì)量獎，顯示出其在質(zhì)量管理方面的持續進(jìn)步。智能化綠色化改造促高質(zhì)量發(fā)展　　2024年，該公司啟動(dòng)以“智能化、綠色化、高端化”為方向的提質(zhì)增效計劃，規劃投入超過(guò)1.4億元，推動(dòng)密煉機改造、AGV自動(dòng)物流轉運系統建設、高性能成型機應用及生產(chǎn)制造執行系統升級等項目。這些舉措旨在通過(guò)技術(shù)升級與流程優(yōu)化，進(jìn)一步增強企業(yè)核心競爭力?！　‘斍?，中國輪胎行業(yè)正面臨轉型升級的關(guān)鍵階段，在綠色制造與智能化改造方面的投入已成為企業(yè)提升質(zhì)量、參與高端競爭的重要路徑。雙錢(qián)等企業(yè)在質(zhì)量管理體系的系統建設與技術(shù)升級方面的實(shí)踐，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了可參考的樣本。未來(lái)，隨著(zhù)市場(chǎng)競爭加劇與國際標準提升，質(zhì)量管理與技術(shù)創(chuàng )新雙輪驅動(dòng)將成為輪胎企業(yè)持續發(fā)展的核心動(dòng)力。

　　在近日于蘇州舉辦的2025汽車(chē)安全大會(huì )上，賽輪集團推出的液體黃金輪胎時(shí)尚系列（型號235/45R18，大漠金）在“中汽嚴選十佳輪胎評選”中，同時(shí)獲評“年度十佳輪胎”“年度最佳安全輪胎”和“年度最佳舒適輪胎”三項獎項?！　≡撛u選從干地制動(dòng)、濕地制動(dòng)、磨耗后濕地制動(dòng)、撞擊性能、干濕地操控、滾動(dòng)噪聲、滾動(dòng)阻力等多個(gè)維度對參賽輪胎進(jìn)行測試。據介紹，液體黃金輪胎基于賽輪全球首創(chuàng )的液體黃金技術(shù)開(kāi)發(fā)，據稱(chēng)打破了傳統輪胎性能中“魔鬼三角”（即安全性、節能性、耐磨性難以兼顧）的制約，在多項關(guān)鍵指標上實(shí)現綜合提升。此外，該產(chǎn)品還借鑒中國傳統色彩，在外觀(guān)上突破傳統輪胎的黑色設計?！　≡诎踩阅芊矫?，該輪胎在干地制動(dòng)響應和濕地制動(dòng)距離上表現突出，磨耗后仍具備穩定的濕地抓地力。在舒適性方面，通過(guò)優(yōu)化胎面花紋與胎體結構，有效降低了滾動(dòng)噪聲和車(chē)內噪音?！　∽鳛槠?chē)與地面接觸的唯一部件，輪胎性能直接影響整車(chē)安全和駕乘體驗。此次獲獎在一定程度上反映了中國輪胎企業(yè)在材料與結構設計方面的技術(shù)積累?！　‰S著(zhù)汽車(chē)電動(dòng)化、智能化發(fā)展，市場(chǎng)對輪胎在低噪音、高安全、低滾阻等方面的性能要求不斷提高。液體黃金等新材料的應用，正推動(dòng)輪胎行業(yè)向高性能、綠色化方向升級。未來(lái)，能否在材料科技與工藝精度上持續突破，將成為國內外輪胎企業(yè)競爭的關(guān)鍵。

　　10月31日，玲瓏輪胎旗下產(chǎn)品“大師致靜（Sport Master e）”在“中汽嚴選”測評中，同時(shí)獲評“年度十佳輪胎”及“年度綠色環(huán)保獎”。該測評由中國汽車(chē)技術(shù)研究中心主辦，從安全、節能、舒適、環(huán)保等維度展開(kāi)超過(guò)70項測試，并綜合專(zhuān)家評審、專(zhuān)業(yè)媒體及司機盲測結果，在業(yè)內具有較高權威性?！　榻B，該款輪胎針對電動(dòng)車(chē)續航需求，采用低滾阻配方，據稱(chēng)可提升約8%的續航表現，相當于增加10-15公里的行駛里程。在靜音表現方面，產(chǎn)品在粗糙瀝青路面測試中實(shí)現車(chē)內噪音降低3.2分貝，搭配靜音綿后降噪效果可進(jìn)一步提升。同時(shí)，其濕地制動(dòng)距離縮短0.33米，提升了雨天行駛的安全性?！　≈档藐P(guān)注的是，玲瓏輪胎此次與米其林共同成為該評選中的獲獎品牌，顯示出其在綠色制造方面的實(shí)踐獲得行業(yè)認可。該企業(yè)此前還發(fā)布了全球首條使用79%可持續材料制成的輪胎，材料涵蓋玉米芯、稻殼和廢棄鋼材等，實(shí)現了資源的再生利用。該產(chǎn)品在滾阻、噪音及濕地性能方面均達到歐盟標簽法最高A級，兼顧了環(huán)保屬性與使用性能?！　‰S著(zhù)新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速成長(cháng)及環(huán)保法規趨嚴，輪胎產(chǎn)業(yè)正朝著(zhù)高性能、低噪音、綠色可持續方向轉型。國內企業(yè)在材料創(chuàng )新與節能技術(shù)上持續投入，逐步在細分領(lǐng)域形成競爭力。未來(lái)，具備技術(shù)積累與綠色制造能力的企業(yè)，有望在國內外市場(chǎng)贏(yíng)得更大發(fā)展空間。

　　10月29日，廣州工業(yè)投資控股集團下屬萬(wàn)力輪胎股份有限公司在廣東證監局完成IPO輔導備案，正式啟動(dòng)上市流程，輔導機構為國泰海通證券?！　∪f(wàn)力輪胎是華南地區重要的子午線(xiàn)輪胎生產(chǎn)企業(yè)，前身為成立于1988年的廣州市華南橡膠輪胎有限公司，總部位于廣州從化區。公司擁有從化、合肥兩大生產(chǎn)基地，年產(chǎn)能達1700萬(wàn)套，2023年位列全球輪胎企業(yè)50強，產(chǎn)品銷(xiāo)往全球160個(gè)國家和地區，并為廣汽、東風(fēng)、奇瑞等多家整車(chē)企業(yè)提供配套服務(wù)?！　_(kāi)信息，該公司年營(yíng)業(yè)收入約70億元，計劃在2025年實(shí)現產(chǎn)值100億元。2024年前三季度，其半鋼子午線(xiàn)輪胎銷(xiāo)量同比增長(cháng)22.2%，全鋼子午線(xiàn)輪胎銷(xiāo)量同比增長(cháng)9.2%?！　」蓹嗳谫Y方面，2024年8月，萬(wàn)力輪胎通過(guò)廣州產(chǎn)權交易所完成10.31億元增資，引入廣汽資本、南航資本、安徽國江未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基金等8家戰略投資者，并同步實(shí)施員工持股，合計持股比例不超過(guò)25%。所融資金將主要用于從化三期年產(chǎn)600萬(wàn)條半鋼胎項目。該項目建成后，從化基地有望成為國內最大的半鋼胎單體工廠(chǎng)?！　」蓹嘟Y構顯示，廣州萬(wàn)力集團有限公司為萬(wàn)力輪胎直接控股股東，持股52.98%；廣州工業(yè)投資控股集團直接及間接合計控制公司77.84%股份，實(shí)際控制人為廣州市國資委?！　〈舜螁?dòng)IPO輔導，將有助于萬(wàn)力輪胎進(jìn)一步擴大產(chǎn)能、加強研發(fā)投入并推進(jìn)其全球化戰略?！　‘斍?，全球輪胎行業(yè)競爭日趨激烈，市場(chǎng)向綠色化、高性能化方向發(fā)展。隨著(zhù)新能源汽車(chē)滲透率提升，對低噪音、高耐磨、低碳輪胎的需求持續增長(cháng)。國內輪胎企業(yè)正積極通過(guò)資本市場(chǎng)增強實(shí)力，加快海外布局與技術(shù)創(chuàng )新，以提升在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的競爭力。萬(wàn)力輪胎如能成功上市，有望借助資本力量進(jìn)一步拓展市場(chǎng)，增強其在國內外輪胎行業(yè)的影響力。

　　近日，優(yōu)科豪馬輪胎與零跑汽車(chē)舉辦"優(yōu)科豪馬輪胎&零跑汽車(chē)交流會(huì )暨累計百萬(wàn)條輪胎交付紀念活動(dòng)"?！　‰p方以此前實(shí)現的100萬(wàn)條輪胎交付為里程碑，共同回顧合作成果，并展望未來(lái)深化合作的新篇章。橫濱橡膠株式會(huì )社代表取締役社長(cháng)兼COO清宮真二與優(yōu)科豪馬橡膠有限公司董事長(cháng)范明、零跑汽車(chē)供應鏈副總裁舒春成與副總裁郭世偉等雙方高層領(lǐng)導共同出席?！　?，自2024年3月開(kāi)始為零跑汽車(chē)提供原裝配套（OE）輪胎以來(lái)，實(shí)現了累計供貨100萬(wàn)條的突破?！　』顒?dòng)期間，優(yōu)科豪馬介紹了其位于杭州錢(qián)塘區的全新智能工廠(chǎng)的規劃，預計于2025年11月迎來(lái)首胎下線(xiàn)。新工廠(chǎng)將重點(diǎn)生產(chǎn)新能源汽車(chē)配套輪胎及高附加值產(chǎn)品?！　×闩芷?chē)多款車(chē)型已配套優(yōu)科豪馬專(zhuān)為新能源車(chē)設計的ADVAN Sport EV等系列輪胎。這些產(chǎn)品在靜音性、續航能力和高負載性能方面表現出色?！　?yōu)科豪馬表示，致力于最大化提升高附加值產(chǎn)品的比例，將以杭州新工廠(chǎng)為支點(diǎn)，不斷將最新的輪胎技術(shù)和產(chǎn)品導入中國市場(chǎng)。

　　10月28日，優(yōu)科豪馬輪胎位于杭州錢(qián)塘區的智能工廠(chǎng)項目順利完成通電，標志著(zhù)該工廠(chǎng)正式進(jìn)入投產(chǎn)前的關(guān)鍵階段。作為杭州市近十年來(lái)規模最大的外商獨資制造業(yè)項目之一，該項目總投資約5億美元（約合人民幣35億元）?！　∽?023年12月開(kāi)工建設以來(lái)，項目持續推進(jìn)，主體結構已于今年9月實(shí)現全面封頂。預計今年年底，新工廠(chǎng)將迎來(lái)首條輪胎下線(xiàn)。根據規劃，工廠(chǎng)將于2026年3月進(jìn)入量產(chǎn)階段，最終年產(chǎn)能將逐步提升至1400萬(wàn)條輪胎，全面達產(chǎn)后年產(chǎn)值預計達35億元?！　私?，該工廠(chǎng)將主要生產(chǎn)新能源汽車(chē)配套輪胎及其他高附加值輪胎產(chǎn)品。為保障項目順利推進(jìn)，國網(wǎng)杭州市錢(qián)塘區供電公司實(shí)施了“信用辦”容缺受理及“并聯(lián)作業(yè)”等創(chuàng )新服務(wù)模式，將通電流程縮短至不到5個(gè)月，效率提升近50%，助力實(shí)現“拿地即開(kāi)工”?！　?yōu)科豪馬項目的落地，有望進(jìn)一步增強錢(qián)塘區作為浙江省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)核心區的配套能力。目前，錢(qián)塘區已集聚多家整車(chē)制造及產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，年整車(chē)產(chǎn)量占杭州市95%以上。該工廠(chǎng)的投產(chǎn)，也將推動(dòng)杭州千億級汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)向更高能級發(fā)展?！　‰S著(zhù)新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續擴張，配套輪胎產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)新一輪發(fā)展機遇。高性能、低滾阻、輕量化的輪胎產(chǎn)品需求不斷上升，推動(dòng)輪胎企業(yè)加速布局智能化、綠色化生產(chǎn)線(xiàn)。優(yōu)科豪馬此次投建的智能工廠(chǎng)，正是適應這一趨勢的重要舉措。未來(lái)，隨著(zhù)國內新能源汽車(chē)滲透率不斷提升，相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)鏈有望持續受益，本土化與高端化并進(jìn)將成為行業(yè)發(fā)展的主要方向。

　　10月26日至28日，2025中國國際農業(yè)機械展覽會(huì )在武漢舉行。國內輪胎企業(yè)攜多品牌農業(yè)子午胎產(chǎn)品參展，其中包含一款目前全球最大直徑的拖拉機輪胎VF 900/65R46，引發(fā)行業(yè)關(guān)注?！　≡撔吞栞喬ヒ雅涮讎鴥绒r機品牌，采用超低氣壓VF技術(shù)，有助于降低對土壤的壓實(shí)強度，減少對耕地的結構性破壞。產(chǎn)品在承載設計與牽引性能方面也進(jìn)行了針對性?xún)?yōu)化，以適應大型農機在重載與復雜田況下的作業(yè)需求?！　≌箷?huì )上，全球農機企業(yè)CLAAS發(fā)布的EVION 580智能聯(lián)合收割機也選配了該企業(yè)生產(chǎn)的農業(yè)子午胎。目前，其農業(yè)輪胎產(chǎn)品線(xiàn)已覆蓋拖拉機、收割機、中耕機等五大系列，并為多家國內外主流農機企業(yè)提供配套?！　〈舜螀⒄沟亩嗫町a(chǎn)品，也反映出國內農機配套產(chǎn)業(yè)在響應農業(yè)現代化與鄉村振興政策方面的技術(shù)積累。隨著(zhù)農業(yè)規?；M(jìn)程推進(jìn)，農機配套正朝著(zhù)高效率、低環(huán)境影響的趨勢發(fā)展?！　‘斍?，國內農業(yè)輪胎市場(chǎng)正隨農機大型化、智能化趨勢而逐步升級。低壓實(shí)、高負荷、長(cháng)壽命成為產(chǎn)品迭代的主要方向。在政策推動(dòng)與市場(chǎng)需求雙輪驅動(dòng)下，本土輪胎企業(yè)配套能力穩步提升，并在部分高端產(chǎn)品領(lǐng)域逐步形成競爭力。未來(lái)，隨著(zhù)農機行業(yè)整合與技術(shù)升級，輪胎配套體系有望進(jìn)一步向標準化、綠色化方向發(fā)展。

　　據美國國家航空航天局（NASA，簡(jiǎn)稱(chēng) “美國宇航局”）關(guān)聯(lián)初創(chuàng )企業(yè)智能輪胎公司（Smart Tire Co.）消息，基于 NASA “超彈性” 技術(shù)的民用輪胎預計將于明年推向市場(chǎng)?！　≡摴颈硎?，NASA 最初為月球和火星漫游車(chē)研發(fā)了這款無(wú)氣輪胎，以替代在崎嶇地形中易受損的鋁制車(chē)輪?！　mart Tire Co. 擁有一款無(wú)氣可翻新自行車(chē)輪胎的商業(yè)授權，該輪胎的橡膠用量比標準產(chǎn)品減少 50%?！　≡摴痉Q(chēng)，這款無(wú)氣輪胎將定位為 “高端輪胎，定價(jià)具備競爭力”，預計于 2026 年第三季度開(kāi)啟訂購?！　ASA 格倫研究中心的研發(fā)人員表示，這款新型輪胎及車(chē)輪組件能夠承受大幅形變且無(wú)永久性損傷?！　⊙邪l(fā)團隊稱(chēng)，該設計 “徹底杜絕爆胎和胎壓不足問(wèn)題，提升燃油效率與安全性，同時(shí)無(wú)需內胎骨架，簡(jiǎn)化了輪胎與車(chē)輪的裝配結構”?！　≡撦喬サ牧硪淮筇攸c(diǎn)是采用特殊形狀記憶合金（主要以鎳鈦合金為基礎）作為承重部件，這類(lèi)合金能在承受高應變后恢復原狀?！　≡摷夹g(shù)的目標應用領(lǐng)域還包括：公路及越野車(chē)輛輪胎、軍用防彈道輪胎、工業(yè)機械輪胎、航空航天領(lǐng)域輪胎及賽車(chē)輪胎。

　　2025年10月27日，廣州工控集團旗下萬(wàn)力輪胎位于柬埔寨的生產(chǎn)基地實(shí)現首條高性能乘用子午線(xiàn)輪胎下線(xiàn)，標志著(zhù)該海外項目由建設階段轉入試生產(chǎn)，預計將于2026年初正式投產(chǎn)。該基地全部建成后，半鋼子午線(xiàn)輪胎年產(chǎn)能預計達1200萬(wàn)條?！　≡摶刈?025年1月奠基至首胎下線(xiàn)，建設周期為288天，建設方稱(chēng)其“刷新行業(yè)紀錄”。作為萬(wàn)力輪胎首個(gè)海外生產(chǎn)基地，該項目也被定位為中國輪胎產(chǎn)能“走出去”的標桿工廠(chǎng)之一，旨在為后續海外拓展提供可復制的運營(yíng)與建設經(jīng)驗?！　〗陙?lái)，萬(wàn)力輪胎持續擴大產(chǎn)能并拓展國際市場(chǎng)。其廣州從化基地半鋼胎年產(chǎn)能已從1500萬(wàn)條提升至3000萬(wàn)條，2025年前三季度，公司半鋼及全鋼輪胎銷(xiāo)量分別實(shí)現22.2%和9.2%的同比增長(cháng)。柬埔寨基地的投運，有望與國內產(chǎn)能形成協(xié)同，增強對全球區域市場(chǎng)的快速響應能力?！　V州工控集團近年來(lái)持續推進(jìn)國際化布局，目前已在海外設立20家研發(fā)與生產(chǎn)基地，產(chǎn)品覆蓋160多個(gè)國家和地區。2025年1–9月，集團出口額同比增長(cháng)15%，海外本土化運營(yíng)能力逐步構建。中國輪胎企業(yè)加速海外本土化布局　　隨著(zhù)全球供應鏈區域化趨勢增強及國內制造成本上升，海外建廠(chǎng)已成為中國輪胎企業(yè)提升國際競爭力的重要路徑。柬埔寨、越南、塞爾維亞等“一帶一路”沿線(xiàn)國家因區位與政策優(yōu)勢，成為中資企業(yè)布局熱點(diǎn)。然而，海外運營(yíng)也面臨本地化融合、合規管理、文化差異等挑戰。在歐美市場(chǎng)對輪胎標簽與碳足跡要求日益嚴格的背景下，具備綠色制造與本地化供應能力的企業(yè)將更具優(yōu)勢。未來(lái)，中國輪胎品牌的全球化不僅是產(chǎn)能輸出，更是技術(shù)、標準與管理體系的綜合競爭。

　　2025年10月28日，賽輪輪胎發(fā)布三季度財報。報告顯示，公司單季度營(yíng)業(yè)收入達100億元，同比增長(cháng)18.0%；歸母凈利潤為10.4億元，同比小幅下降4.7%。前三季度累計營(yíng)收為275.9億元，同比增長(cháng)16.8%。前三季度輪胎總銷(xiāo)量為2130萬(wàn)條，經(jīng)營(yíng)現金流凈額同比增長(cháng)72.5%，資金狀況持續改善?！　≡诋a(chǎn)能布局方面，賽輪持續推進(jìn)全球化戰略。近期公司宣布在埃及建設年產(chǎn)300萬(wàn)條半鋼及60萬(wàn)條全鋼子午線(xiàn)輪胎項目，并在沈陽(yáng)新增年產(chǎn)330萬(wàn)條全鋼及2萬(wàn)噸非公路輪胎產(chǎn)能。截至2025年上半年，賽輪在越南、柬埔寨、印尼、墨西哥和埃及等地共規劃年產(chǎn)975萬(wàn)條全鋼子午胎、4900萬(wàn)條半鋼子午胎及13.7萬(wàn)噸非公路輪胎，是目前中國輪胎企業(yè)中海外產(chǎn)能布局最廣的企業(yè)之一?！　〖夹g(shù)層面，公司自主研發(fā)的“液體黃金”輪胎技術(shù)，在滾動(dòng)阻力、抗濕滑和耐磨性能方面實(shí)現協(xié)同優(yōu)化，逐步應用于新能源車(chē)輪胎、冰雪胎及高性能工程胎等新品。2024年以來(lái)，賽輪陸續推出ERANGE系列、液體黃金冰雪胎WP81等產(chǎn)品，并與小米汽車(chē)合作開(kāi)發(fā)PT01賽道輪胎，配套小米SU7 Ultra在多個(gè)賽道創(chuàng )下紀錄?！　∏琅c品牌建設同步推進(jìn)。公司通過(guò)數字化系統實(shí)現20余家子公司業(yè)務(wù)鏈貫通，并與核心代理商數據對接，構建起客戶(hù)、倉儲與物流協(xié)同網(wǎng)絡(luò )。此外，其美國公司完成對Vogue輪胎橡膠公司的收購，助力品牌進(jìn)入高端市場(chǎng)。中國輪胎企業(yè)步入全球化、高端化轉型關(guān)鍵階段　　當前，中國頭部輪胎企業(yè)正從規模擴張轉向質(zhì)量與品牌提升。面對貿易壁壘與成本壓力，海外本土化產(chǎn)能成為規避風(fēng)險、貼近市場(chǎng)的重要路徑。同時(shí)，新能源車(chē)普及與輪胎標簽法規升級，推動(dòng)行業(yè)聚焦低碳、高性能產(chǎn)品研發(fā)。企業(yè)若能在技術(shù)自主化、品牌高端化與供應鏈韌性上形成協(xié)同，將有望在全球市場(chǎng)中構建持續競爭力。然而，原材料波動(dòng)、海外運營(yíng)復雜度及行業(yè)價(jià)格競爭，仍是普遍面臨的挑戰。