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　　近日，山東省工業(yè)和信息化廳公示了2025年度第二批“工賦百景”制造業(yè)數字化轉型揭榜掛帥項目。此次共有4個(gè)輪胎行業(yè)項目入選該名單?！　∑渲邪ㄝ喬バ袠I(yè)“工業(yè)機器人+智慧物流”項目，由濟寧神州輪胎完成?！　≥喬バ袠I(yè)安全生產(chǎn)監管平臺項目，由浦林成山（山東）輪胎有限公司完成?！　′摵熅€(xiàn)行業(yè)“工業(yè)機器人+制造”智能化物流項目，由貝卡爾特（山東）鋼簾線(xiàn)有限公司完成?！　〈送?，還包括傳統輪胎工廠(chǎng)輕量化改造MES解決方案。該項目由青島思銳卓遠信息技術(shù)有限公司牽頭，聯(lián)合青島啟航輪胎完成?！　〈舜喂灿?2個(gè)項目入選試點(diǎn)，公示期為2025年11月28日至12月4日?！肮べx百景”制造業(yè)數字化轉型揭榜掛帥，是山東省強化制造企業(yè)數字化賦能、提升產(chǎn)業(yè)鏈數字化水平的重要舉措。

　　2025年10月27日，中策橡膠在金壇工廠(chǎng)舉辦新品下線(xiàn)儀式，正式發(fā)布全球首條超級VAN卡專(zhuān)用輪胎——綠動(dòng)俠EV505。該產(chǎn)品旨在為新能源VAN卡市場(chǎng)提供專(zhuān)用輪胎解決方案，應對普通輪胎在重載條件下易出現鼓包、偏磨等問(wèn)題?！　私?，綠動(dòng)俠EV505在胎體結構、材料配方及工藝設計等方面進(jìn)行了多項針對性創(chuàng )新。該輪胎采用與貝卡爾特聯(lián)合研發(fā)的超強全合金鋼絲，強度較普通鋼絲提升約40%，載荷能力最高可達2噸，超出國家標準約70%。在配方方面，EV505搭載專(zhuān)用耐磨配方，配合180mm超寬胎面，官方稱(chēng)其耐磨性提升15%，耐疲勞與抗腐蝕性能提升50%以上?！　〈送?，EV505在冠部設計了多層保護結構，并強化了胎側防剮蹭能力，適用于城配快遞、冷鏈運輸、搬家等多種貨運場(chǎng)景，提升復雜路況下的適應能力?！　〗陙?lái)，隨著(zhù)新能源物流車(chē)快速發(fā)展，VAN卡在城際與城市末端配送中的作用日益突出。相關(guān)數據顯示，2024年我國新能源物流車(chē)銷(xiāo)量已突破30萬(wàn)輛，其中VAN車(chē)型占比穩步提升，對專(zhuān)用輪胎的需求也逐漸凸顯。在此背景下，多家輪胎企業(yè)開(kāi)始布局細分市場(chǎng)，推動(dòng)產(chǎn)品向輕量化、高承載、長(cháng)壽命方向發(fā)展?！　∧壳?，專(zhuān)用化、場(chǎng)景化已成為商用車(chē)輪胎技術(shù)演進(jìn)的重要趨勢。隨著(zhù)物流行業(yè)對效率、安全與環(huán)保的要求不斷提高，輪胎企業(yè)需進(jìn)一步結合車(chē)輛使用工況，推動(dòng)材料、結構、工藝等方面的持續創(chuàng )新，以匹配新能源商用車(chē)的性能特點(diǎn)與發(fā)展需求。

　　近日，青島市人民政府正式頒發(fā)2024年第八屆青島市市長(cháng)質(zhì)量獎，賽輪集團憑借卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、先進(jìn)的管理理念以及突出的企業(yè)競爭力，從眾多優(yōu)秀企業(yè)中脫穎而出，榮獲本屆質(zhì)量獎最高榮譽(yù)——“卓越獎”。這一殊榮不僅是對賽輪集團長(cháng)期堅持質(zhì)量至上理念的高度認可，更是對其推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻的充分肯定?！　∏鄭u市市長(cháng)質(zhì)量獎作為青島市政府設立的最高質(zhì)量榮譽(yù)，是衡量城市質(zhì)量發(fā)展水平的重要標桿。該獎項旨在深入推進(jìn)質(zhì)量強市戰略，引導全市各行各業(yè)持續提升產(chǎn)品、過(guò)程和服務(wù)質(zhì)量水平，傳播先進(jìn)質(zhì)量管理經(jīng)驗，培育質(zhì)量標桿企業(yè)，為城市高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動(dòng)力?！　∽猿闪⒁詠?lái)，賽輪集團始終堅守“做一條好輪胎”的初心使命，致力于以技術(shù)創(chuàng )新驅動(dòng)質(zhì)量管理升級。通過(guò)引入先進(jìn)的卓越績(jì)效質(zhì)量管理模式，構建了全流程、全方位的質(zhì)量管理體系，不斷提升產(chǎn)品性能與質(zhì)量穩定性，不僅贏(yíng)得了全球市場(chǎng)的廣泛信賴(lài)，更彰顯了“中國制造”的品質(zhì)實(shí)力?！　〗衲?月份，在2025年青島市“質(zhì)量月”主題活動(dòng)中，賽輪集團“全面質(zhì)量管理的智能化管控平臺項目”從96個(gè)參賽項目中脫穎而出，成功斬獲“第三屆青島市質(zhì)量創(chuàng )新大賽”二等獎，這是對賽輪以技術(shù)創(chuàng )新賦能質(zhì)量管理的又一權威認可。

　　近日，通用股份聯(lián)合清華大學(xué)車(chē)輛與運載學(xué)院智能懸架與輪胎課題組、銀川貝爾利科技有限公司，共同發(fā)布了輪胎行業(yè)首個(gè)“慧眼AI大模型”，并推出集成該模型的“靈視AI輪胎外觀(guān)檢測終端”，標志著(zhù)輪胎質(zhì)量檢測正式邁入人工智能時(shí)代?！　￠L(cháng)期以來(lái)，輪胎制造的外觀(guān)檢測環(huán)節主要依賴(lài)人工目檢，存在效率低、標準不一、人員流動(dòng)性大等痛點(diǎn)。近年來(lái)，隨著(zhù)工業(yè)視覺(jué)和人工智能技術(shù)的成熟，AI質(zhì)檢在多個(gè)制造業(yè)領(lǐng)域已有成功應用。例如，在汽車(chē)、電子等行業(yè)，基于深度學(xué)習的視覺(jué)檢測系統已逐步替代傳統人工，實(shí)現質(zhì)量控制的標準化與自動(dòng)化。此次通用股份推出的AI檢測方案，正是這一技術(shù)路徑在輪胎行業(yè)的深化落地?！　?，“靈視AI輪胎外觀(guān)檢測終端”融合了AI視覺(jué)與增強現實(shí)（AR）交互技術(shù)，實(shí)現了單胎檢測時(shí)間25秒、整體效率較傳統模式提升194%的突破。其漏檢率控制在2.7%，功能型缺陷漏檢率低于1%，性能顯著(zhù)優(yōu)于行業(yè)平均水平。該設備支持“開(kāi)箱即用”，無(wú)需額外樣本訓練即可適配多品類(lèi)輪胎，大幅降低了部署門(mén)檻?！　〕烁咝ёR別外觀(guān)瑕疵，該系統還實(shí)現了跨工序質(zhì)量數據的實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)與缺陷溯源，覆蓋從密煉到硫化的六大關(guān)鍵工藝環(huán)節，初步構建起覆蓋感知、分析、反饋、優(yōu)化的全流程質(zhì)量閉環(huán)?！　∧壳?，中國輪胎產(chǎn)業(yè)正處在從“制造”向“智造”轉型的關(guān)鍵階段。根據《中國橡膠工業(yè)“十四五”發(fā)展規劃指導綱要》，推進(jìn)行業(yè)智能化改造、加強質(zhì)量數據追溯是重點(diǎn)方向之一。通用股份此次與高校及科技企業(yè)合作，是“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同模式的一次成功實(shí)踐，也為行業(yè)提供了可復制的AI質(zhì)檢樣本?！　∥磥?lái)，隨著(zhù)AI技術(shù)在輪胎設計、生產(chǎn)、檢測等全鏈條的深入應用，中國輪胎企業(yè)有望在全球化競爭中進(jìn)一步夯實(shí)質(zhì)量基礎，提升品牌技術(shù)形象。

　　近日，在輪胎行業(yè)“能耗管理、能效優(yōu)化、提質(zhì)增效”專(zhuān)題研討會(huì )上，上海崮德智能科技有限公司展示了其自主研發(fā)的橡膠輪胎激光雕刻工作站，引發(fā)行業(yè)關(guān)注。該設備通過(guò)“3D AI 視覺(jué)掃描—軌跡規劃—激光雕刻—實(shí)時(shí)檢測”閉環(huán)系統，實(shí)現了輪胎標識的高效精準加工，為解決輪胎弧度補償等行業(yè)難題提供了新方案?！　?，該激光雕刻工作站集成OCR與模板雙重AI學(xué)習算法，可自動(dòng)識別輪胎輪廓、深度與弧度，動(dòng)態(tài)調整激光路徑，適應多規格輪胎加工。技術(shù)參數顯示，其全鋼TBR雕刻速度為21秒/條，半鋼PCR為8秒/條，OTR工程胎為20分鐘/條，雕刻準確率達99.9%，支持品牌標識、追溯碼等內容定制?！　‘斍?，我國輪胎行業(yè)正積極推進(jìn)智能制造與綠色轉型。根據《中國橡膠工業(yè)“十四五”發(fā)展規劃指導綱要》，加強關(guān)鍵工序智能化改造、建立全流程質(zhì)量追溯體系是重點(diǎn)任務(wù)。激光雕刻作為輪胎標識關(guān)鍵技術(shù)，其精度與效率直接影響產(chǎn)品質(zhì)量與企業(yè)效益。崮德智能方面表示，其技術(shù)已應用于多家國內外輪胎企業(yè)，其中某頭部企業(yè)在引入后單線(xiàn)每小時(shí)多處理15條輪胎，廢品率由5.2%降至0.8%?！　⌒袠I(yè)分析指出，隨著(zhù)輪胎產(chǎn)業(yè)向高端化、品牌化發(fā)展，激光雕刻等智能裝備需求持續增長(cháng)。該技術(shù)不僅提升產(chǎn)品外觀(guān)一致性與防偽能力，也為企業(yè)構建數字化溯源系統奠定基礎。未來(lái)，在標準化、自動(dòng)化與綠色制造趨勢下，具備核心技術(shù)能力的智能裝備企業(yè)有望在輪胎產(chǎn)業(yè)鏈中發(fā)揮更加關(guān)鍵的作用。

　　11月26日，第三屆國新杯·ESG金牛獎頒獎典禮，在江蘇蘇州舉行。三角輪胎股份有限公司，榮獲“第三屆國新杯·ESG治理金牛獎”?！　私?，這個(gè)獎項，是針對企業(yè)ESG表現，開(kāi)展的嚴格評選。評選從財務(wù)重要性和影響重要性?xún)纱缶S度出發(fā)，對企業(yè)ESG表現進(jìn)行系統評估?！　∫恢币詠?lái)，三角輪胎都堅守誠信經(jīng)營(yíng)的底線(xiàn)，持續建設健全ESG體系。該公司通過(guò)完善合規管理體系與反貪腐機制，確保企業(yè)運營(yíng)的合規性、透明度和責任感?！　≡诰G色低碳方面，三角輪胎積極推行綠色設計、綠色工藝和綠色制造。其致力于研發(fā)和生產(chǎn)高性能綠色安全輪胎，打造綠色循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。同時(shí)，三角輪胎在發(fā)展中始終不忘初心，積極參與社會(huì )慈善和公益事業(yè)，支持科教文化體育活動(dòng)。這家公司，先后獲得“山東省履行社會(huì )責任示范企業(yè)”，三次榮獲“山東慈善獎”捐贈企業(yè)獎，并獲得“威海慈善獎”最具愛(ài)心企業(yè)等稱(chēng)號。

　　近日，中國領(lǐng)先輪胎制造商玲瓏輪胎與NBA知名球隊芝加哥公牛隊正式建立全球合作伙伴關(guān)系。這是芝加哥公牛隊首次與中國本土品牌開(kāi)展企業(yè)級合作，也是玲瓏輪胎繼此前與切爾西、皇家馬德里等足球俱樂(lè )部合作后，在全球體育營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域的又一重要舉措?！　≈ゼ痈绻ｊ犠鳛榛@球史上最具影響力的球隊之一，以其“敢于顛覆、永不止步”的精神聞名。從邁克爾·喬丹時(shí)代到德里克·羅斯時(shí)期，球隊始終以挑戰與創(chuàng )新為核心基因。這一精神與玲瓏輪胎強調科技創(chuàng )新、追求卓越性能的品牌理念高度契合?！　×岘囕喬コ闪⑽迨陙?lái)，持續投入技術(shù)研發(fā)，致力于提升輪胎的抓地力、操控性與舒適性，覆蓋從日常駕駛到高性能場(chǎng)景的多種需求。此次合作，將幫助玲瓏輪胎借助公牛隊的全球影響力，進(jìn)一步傳遞其“科技驅動(dòng)駕乘體驗”的品牌主張?！　〗陙?lái)，中國輪胎企業(yè)不斷加快“出?！辈椒?。據行業(yè)媒體“輪胎世界”報道，2023年中國輪胎出口量再創(chuàng )新高，其中北美市場(chǎng)成為關(guān)鍵增長(cháng)區域。玲瓏輪胎也正積極推進(jìn)巴西生產(chǎn)基地的建設，完善美洲供應鏈體系，為本土化運營(yíng)打下基礎?！　”敬魏献骱w賽場(chǎng)品牌展示、社區籃球推廣、線(xiàn)上線(xiàn)下互動(dòng)等多種形式。旗下ATLAS、GREEN MAX、EVOLUXX等品牌將通過(guò)這一平臺，直接觸達北美消費者，助力品牌實(shí)現從“認知”到“認同”的市場(chǎng)跨越?！　‰S著(zhù)國內市場(chǎng)競爭加劇，體育營(yíng)銷(xiāo)正成為中國輪胎品牌國際化的重要手段。通過(guò)與國際頂級體育IP合作，中國企業(yè)不僅能提升品牌形象，還能精準切入目標市場(chǎng)，加快全球化布局進(jìn)程。玲瓏輪胎此次攜手芝加哥公牛隊，顯示出其深耕北美、推進(jìn)品牌國際化的明確戰略意圖。

　　在近日舉辦的2025中國國際農機展上，貴州輪胎作為國內農業(yè)子午線(xiàn)輪胎領(lǐng)域的先行者，展出了多款針對不同作業(yè)場(chǎng)景的農業(yè)子午線(xiàn)輪胎產(chǎn)品，包括AR600、AR200、R-1W及AR100等系列，展現其在農業(yè)輪胎領(lǐng)域的技術(shù)積累與智能制造實(shí)力?！　≠F州輪胎依托中國輪胎行業(yè)首家全球“燈塔工廠(chǎng)”，將AI技術(shù)深入應用于材料研發(fā)、工藝優(yōu)化與生產(chǎn)全流程，構建高效低碳的制造體系。其推出的超低壓農業(yè)子午線(xiàn)輪胎，成為水田、軟土等特殊作業(yè)環(huán)境的有效解決方案。例如，AR600系列顯著(zhù)提升牽引性能與作業(yè)效率，解決傳統斜交輪胎轉場(chǎng)難、磨損快等痛點(diǎn)；AR200系列則有效改善土壤板結，具備節油與舒適性好的特點(diǎn)?！　≈档藐P(guān)注的是，貴州輪胎的“酷諾智行”系統通過(guò)AI算法降低輪胎溫升，實(shí)現輪胎狀態(tài)實(shí)時(shí)監控，在提升作業(yè)安全的同時(shí)延長(cháng)使用壽命，契合農業(yè)機械智能化、綠色化發(fā)展趨勢?！　「鶕|北農業(yè)大學(xué)開(kāi)展的“聯(lián)合收割機配置不同輪胎性能試驗”研究，配備貴州農業(yè)子午胎的聯(lián)合收割機在田間試驗中打滑率顯著(zhù)下降，濕軟田地陷車(chē)風(fēng)險降低，燃油經(jīng)濟性提升，同時(shí)對土壤壓實(shí)度明顯減小，有助于保護耕地結構和推動(dòng)可持續農業(yè)?！　〗陙?lái)，隨著(zhù)農業(yè)現代化不斷推進(jìn)，農機輪胎的高效、節能、低損傷需求持續上升。據中國農業(yè)機械工業(yè)協(xié)會(huì )數據，2024年我國農機總動(dòng)力穩定增長(cháng)，智能化、綠色化農機裝備市場(chǎng)滲透率逐步提升。農業(yè)子午線(xiàn)輪胎作為關(guān)鍵配套部件，正迎來(lái)技術(shù)升級與市場(chǎng)拓展的雙重機遇。

　　11月24日，山東大業(yè)股份有限公司宣布，摩洛哥項目全面轉入具體實(shí)施階段。該公司已組建專(zhuān)業(yè)的項目實(shí)施團隊，完成了前期籌備工作?！　∧壳?，項目土地手續正在辦理中，后續將按既定規劃，分階段穩步推進(jìn)。第一階段，會(huì )完成摩洛哥本地核心團隊組建，以及本地化合規登記?！　〉诙A段聚焦核心業(yè)務(wù)落地，同步搭建本地化供應鏈體系與客戶(hù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò )?！　〉谌A段實(shí)現規?；\營(yíng)，項目整體計劃2027年上半年投產(chǎn)達效?！　?024年初，山東大業(yè)股份宣布，已完成海外基地的選址工作。同年10月，該公司擬投資14.85億元人民幣，在摩洛哥建設新工廠(chǎng)。工廠(chǎng)設計年產(chǎn)能，為10萬(wàn)噸胎圈鋼絲和10萬(wàn)噸輪胎鋼簾線(xiàn)。2024年底，大業(yè)股份總經(jīng)理鄭洪霞，專(zhuān)程赴摩洛哥進(jìn)行考察交流。

　　近日，在越南舉辦的“2025汽車(chē)選擇大獎”評選中，中國輪胎企業(yè)賽輪輪胎表現突出，一舉榮獲“新興配件品牌”與“引領(lǐng)電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代的綠色輪胎品牌”兩項榮譽(yù)。此次獲獎反映出中國制造在東南亞市場(chǎng)的影響力持續提升?！　私?，賽輪輪胎在“新興配件品牌”評選中以25858票的絕對優(yōu)勢勝出，得票數遙遙領(lǐng)先。這一成績(jì)不僅體現了品牌在越南消費者中的認可度，也與其多年來(lái)深耕本土化運營(yíng)密不可分。自2012年進(jìn)入越南市場(chǎng)并設立生產(chǎn)基地以來(lái)，賽輪逐步融入當地汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，目前已成為包括越南本土品牌VinFast及全球電動(dòng)車(chē)企業(yè)比亞迪在內的多家整車(chē)企業(yè)的輪胎供應商。部分配套車(chē)型還出口至東南亞其他地區，顯示出區域供應鏈中“中國制造”的重要地位?！　≡诰G色轉型方面，賽輪憑借其“液體黃金輪胎”系列，被評為“引領(lǐng)電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代的綠色輪胎品牌”。該產(chǎn)品以低滾阻、高耐磨和強抓地力著(zhù)稱(chēng)，契合電動(dòng)汽車(chē)對能效和安全性的高要求。近年來(lái)，越南電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)迅速，根據越南汽車(chē)制造商協(xié)會(huì )統計，2024年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(cháng)逾四成，綠色輪胎需求隨之攀升。賽輪將純電與混動(dòng)汽車(chē)作為戰略重點(diǎn)，顯示出其對市場(chǎng)趨勢的敏銳把握?！　〗陙?lái)，東南亞正成為全球輪胎企業(yè)布局的新熱點(diǎn)。受益于區域電動(dòng)汽車(chē)普及和制造業(yè)轉移，中國輪胎品牌通過(guò)技術(shù)研發(fā)和本土化合作，逐步從“產(chǎn)品輸出”轉向“品牌與技術(shù)輸出”。賽輪此次獲獎，是中國輪胎企業(yè)在國際高端市場(chǎng)持續突破的一個(gè)縮影，也預示著(zhù)中國智造在全球產(chǎn)業(yè)鏈中競爭力的進(jìn)一步提升。

　　11月20日，廣州工控集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)景廣軍，會(huì )面江淮汽車(chē)集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)項興初一行。雙方就深化產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同、拓展資本投資合作、共促新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展等議題，展開(kāi)深入交流?！　?huì )談中，項興初對廣州工控旗下萬(wàn)力輪胎等企業(yè)的服務(wù)能力，表示充分肯定。他表示，江淮汽車(chē)集團愿與廣州工控，在產(chǎn)業(yè)鏈上下游形成更緊密的協(xié)同關(guān)系。通過(guò)技術(shù)共享、產(chǎn)能聯(lián)動(dòng)，共同應對產(chǎn)業(yè)轉型挑戰，攜手推動(dòng)中國汽車(chē)工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?！　【皬V軍表示，廣州工控將進(jìn)一步強化與江淮汽車(chē)集團的供應鏈協(xié)同。通過(guò)工藝優(yōu)化和成本管控等舉措，提升汽車(chē)零部件產(chǎn)品競爭力，助力江淮汽車(chē)集團降本增效。他提出，雙方可探索聯(lián)合投資等模式，共同推動(dòng)新能源汽車(chē)核心部件研發(fā)及全球化市場(chǎng)拓展?！　私?，江淮汽車(chē)集團是中國汽車(chē)工業(yè)的重要骨干企業(yè)。其新能源輕卡出口，連續十四年領(lǐng)跑行業(yè)?！　〗陙?lái)，廣州工控加快布局新能源汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)，培育了一批產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)。目前，該集團已經(jīng)初步建立了具有市場(chǎng)競爭力的產(chǎn)業(yè)配套體系。

　　近日，海安橡膠集團股份公司（證券簡(jiǎn)稱(chēng)：海安集團，代碼：001233）在深圳證券交易所主板成功掛牌上市，成為福建省今年首家登陸深主板的企業(yè)。該公司是一家專(zhuān)注于全鋼巨胎業(yè)務(wù)的企業(yè)，此次上市標志著(zhù)其邁入全新發(fā)展階段?！　”敬蜪PO發(fā)行價(jià)格定為48.00元/股，對應2024年扣非后歸母凈利潤的攤薄市盈率為13.94倍。發(fā)行總量4649.3334萬(wàn)股，占發(fā)行后總股本的25%，預計募集資金22.32億元，將主要用于全鋼巨型工程子午線(xiàn)輪胎擴產(chǎn)及自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)技術(shù)改造。項目完成后，預計年新增產(chǎn)能約2.44萬(wàn)條，進(jìn)一步鞏固其在全球細分市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。技術(shù)破局，從“中國第一胎”到全球領(lǐng)先　　作為國家級高新技術(shù)企業(yè)及專(zhuān)精特新“小巨人”，海安橡膠自2005年成立以來(lái)，持續推動(dòng)技術(shù)自主創(chuàng )新。2008年，公司成功下線(xiàn)直徑3.4米、重3.4噸的37.00R57全鋼巨胎，被譽(yù)為“中國第一胎”，填補了國內空白。2015年，公司聯(lián)合科研機構研制出直徑超4米、重近6噸的59/80R63全鋼巨胎，使中國成為全球第三個(gè)掌握該規格制造技術(shù)的國家。該產(chǎn)品于2020年榮獲中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì )科技進(jìn)步一等獎?！　∧壳?，海安橡膠已擁有80多項有效專(zhuān)利，參與制定數十項國家及行業(yè)標準，產(chǎn)品覆蓋90噸至400噸級礦用車(chē)輛全系列。其27.00R49 HA-162輪胎在內蒙古礦區累計運行超26530小時(shí)，創(chuàng )下全球同型號最長(cháng)壽命紀錄。全球視野，海外收入占比超七成　　根據弗若斯特沙利文報告，海安橡膠全鋼巨胎產(chǎn)量位居全球第四、中國第一，全球市場(chǎng)份額達6.5%。公司已在境外設立12家分支機構，產(chǎn)品銷(xiāo)往數十個(gè)國家，2024年境外收入占比達74.23%，其中俄羅斯市場(chǎng)連續多年貢獻超34%收入，成為海外核心支柱?！　〈送?，海安橡膠與紫金礦業(yè)、江銅集團、徐工集團、巴西淡水河谷等國內外龍頭企業(yè)建立了長(cháng)期合作關(guān)系，通過(guò)駐礦服務(wù)、全生命周期管理等模式，助力礦業(yè)客戶(hù)降低運營(yíng)成本?！　∪摼尢プ鳛榇笮偷V用車(chē)輛關(guān)鍵部件，技術(shù)壁壘高，長(cháng)期被米其林、普利司通等國際巨頭主導。近年來(lái)，隨著(zhù)中國企業(yè)在材料科學(xué)與工藝技術(shù)上不斷突破，國產(chǎn)全鋼巨胎逐步實(shí)現進(jìn)口替代，并在“一帶一路”沿線(xiàn)市場(chǎng)快速拓展。海安橡膠的資本化進(jìn)程，有望進(jìn)一步增強中國在全球輪胎產(chǎn)業(yè)鏈中的話(huà)語(yǔ)權，推動(dòng)高端制造自主可控。

　　近日，國內輪胎行業(yè)龍頭企業(yè)中策橡膠集團位于天津的布局取得重要進(jìn)展。其子公司中策橡膠（天津）有限公司投資建設的“高端綠色輪胎制造產(chǎn)業(yè)鏈提升改造項目”（第二階段）已正式通過(guò)竣工環(huán)保驗收，標志著(zhù)該公司在推進(jìn)綠色制造與產(chǎn)業(yè)鏈自主可控方面邁出關(guān)鍵一步?！　≡擁椖繉儆诳偼顿Y20億元的改擴建工程的重要組成部分。第二階段于2024年5月啟動(dòng)建設，今年8月竣工，總投資額為2億元。值得關(guān)注的是，其中環(huán)保投入達6268萬(wàn)元，占該階段總投資比例的31.34%，凸顯企業(yè)在綠色轉型上的堅定投入?！　〈舜悟炇盏暮诵膬热菔切陆ǔ傻哪戤a(chǎn)6萬(wàn)噸硬質(zhì)炭黑生產(chǎn)線(xiàn)，包括兩條年產(chǎn)3萬(wàn)噸的生產(chǎn)線(xiàn)，主要生產(chǎn)N330、N375、N220等關(guān)鍵炭黑型號。炭黑作為輪胎制造中不可或缺的補強材料，其自主生產(chǎn)將有效提升中策天津基地在關(guān)鍵原料上的自給能力，有助于控制成本、保障質(zhì)量穩定，并增強產(chǎn)業(yè)鏈安全性?！　№椖吭谫Y源循環(huán)利用方面也有重要突破。新建的炭黑尾氣燃燒發(fā)電裝置，配備2×50t/h高溫高壓炭黑尾氣鍋爐和1×7.5MW抽凝熱電機組，可將生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的尾氣轉化為蒸汽與電力，實(shí)現能源梯級利用，降低碳排放與外部能源依賴(lài)，為輪胎行業(yè)落實(shí)“雙碳”目標提供了實(shí)踐參考?！　「鶕髽I(yè)規劃，中策天津還將繼續推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈升級，計劃新建一條年產(chǎn)2.5萬(wàn)噸硬質(zhì)炭黑生產(chǎn)線(xiàn)，并將另行開(kāi)展相關(guān)環(huán)保驗收?！　〗陙?lái)，隨著(zhù)環(huán)保政策趨嚴與市場(chǎng)競爭加劇，國內輪胎企業(yè)正積極向綠色化、高端化轉型。構建從關(guān)鍵原料到終端產(chǎn)品的自主可控產(chǎn)業(yè)鏈，已成為頭部企業(yè)提升競爭力的共同路徑。中策天津此次通過(guò)環(huán)保驗收的綠色制造項目，不僅體現了企業(yè)在可持續發(fā)展方面的前瞻布局，也反映出整個(gè)行業(yè)正通過(guò)技術(shù)升級與資源循環(huán)利用，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)實(shí)現高質(zhì)量轉型。在“雙碳”目標引領(lǐng)下，綠色制造能力或將成為輪胎企業(yè)未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵差異化優(yōu)勢。

　　11月21日，延長(cháng)石油集團延安能源化工有限責任公司舉行羰基新材料項目開(kāi)工儀式?！　≡擁椖渴茄娱L(cháng)石油集團實(shí)施化工產(chǎn)業(yè)延鏈補鏈強鏈工程的重點(diǎn)項目，總投資53.21億元?！　№椖恳砸蚁?、丙烯、丁烯羰基化為核心，生產(chǎn)醇、醛、酯等高附加值產(chǎn)品，進(jìn)一步延伸至聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）、高端乙丙橡膠等?！　≡擁椖款A計2026年底，一階段規劃實(shí)施的2.5萬(wàn)噸/年乙丙橡膠二線(xiàn)裝置打通流程，產(chǎn)出合格產(chǎn)品，5萬(wàn)噸/年MTBE裝置（含丁烯異構化）、ACO技術(shù)改造兩個(gè)項目建成中交?！　∫巹澋牡诙A段，還將實(shí)施5萬(wàn)噸/年乙丙橡膠裝置等項目?！　?，延安能化公司乙丙橡膠裝置，是世界首套全流程采用意大利FasTech公司溶液聚合法工藝技術(shù)的裝置。

　　2025年11月20日，全球知名輪胎制造商韓泰輪胎與挪威技術(shù)企業(yè)ROTOBOOST在上海簽署合作備忘錄，雙方將共同研發(fā)基于“綠松石氫”技術(shù)的環(huán)保炭黑材料，推動(dòng)輪胎產(chǎn)業(yè)低碳轉型。這一合作被視為韓泰實(shí)現“2050凈零排放”目標的關(guān)鍵舉措。創(chuàng )新技術(shù)破解行業(yè)碳難題　　炭黑作為輪胎制造中增強性能的關(guān)鍵材料，其傳統生產(chǎn)依賴(lài)化石燃料高溫裂解，碳排放強度高。據國際橡膠研究組織數據，每噸傳統炭黑約產(chǎn)生2.5—3噸二氧化碳。韓泰此次引入的綠松石氫炭黑，通過(guò)在反應器中分解甲烷產(chǎn)生氫氣和固體碳，全流程近零碳排放，為行業(yè)提供了可行的替代路徑。從技術(shù)驗證到產(chǎn)業(yè)化應用　　根據合作規劃，雙方將重點(diǎn)優(yōu)化環(huán)保炭黑的輪胎復合性能，確保其耐磨、抗老化等指標不低于傳統炭黑；同時(shí)開(kāi)展全生命周期碳足跡評估，目標將溫室氣體排放強度降低50%以上，并推動(dòng)該材料在韓泰多系列產(chǎn)品中的規?；瘧?。構建可持續材料生態(tài)體系　　近年來(lái)，韓泰輪胎持續加碼綠色材料布局：2025年5月參與韓國國家級的綠松石氫技術(shù)研發(fā)項目；同年1月與索爾維合作開(kāi)發(fā)循環(huán)硅材料；2024年通過(guò)廢輪胎裂解油成功量產(chǎn)三種認證炭黑，并與SK化學(xué)等企業(yè)推出采用化學(xué)回收PET簾線(xiàn)的電動(dòng)汽車(chē)輪胎?！　∧壳?，隨著(zhù)歐盟碳邊境調節機制（CBAM）等政策落地，輪胎等高碳產(chǎn)業(yè)面臨嚴峻減排壓力。綠松石氫、生物基和循環(huán)材料等創(chuàng )新方向，正成為全球企業(yè)競相布局的焦點(diǎn)。韓泰通過(guò)構建多元化低碳材料體系，不僅強化了自身供應鏈韌性，也為行業(yè)邁向循環(huán)經(jīng)濟提供了實(shí)踐參考。