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　　5月16日-17日，呼倫貝爾農墾集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)郭平一行到訪(fǎng)賽輪集團，國家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心主任袁仲雪，賽輪集團董事長(cháng)劉燕華熱情接待并座談，雙方就現代農業(yè)機械化發(fā)展、高端輪胎技術(shù)應用及未來(lái)合作方向進(jìn)行了深入交流?！　『魝愗悹栟r墾開(kāi)發(fā)建設始于1954年，是中國農墾系統的重要成員，其耕地規模居全國農墾第三，肩負保障國家糧食安全和重要農產(chǎn)品供給的使命。呼倫貝爾農墾建設有一批現代化程度高的國有農場(chǎng)和農畜產(chǎn)品生產(chǎn)基地，在帶動(dòng)現代農牧業(yè)發(fā)展也發(fā)揮著(zhù)重要的模范示范作用?！　≡傺揭恍械牡皆L(fǎng)表示熱烈歡迎，并詳細介紹了賽輪集團的發(fā)展歷程、企業(yè)文化，以及國橡中心獨特的產(chǎn)學(xué)研一體化、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同模式，并著(zhù)重分享了賽輪集團在綠色輪胎技術(shù)、智能工廠(chǎng)建設及全球市場(chǎng)布局方面的成果。他指出，農業(yè)機械化水平的提升對輪胎性能提出了更高要求，賽輪集團愿與呼倫貝爾農墾集團攜手，定制開(kāi)發(fā)更適應北方農牧作業(yè)環(huán)境的具備強耐磨、抗刺扎、高牽引力的輪胎，助力農墾機械化作業(yè)效率提升。 　　座談會(huì )上，郭平介紹了呼倫貝爾農墾集團的發(fā)展概況及戰略布局。作為國家農業(yè)現代化建設的排頭兵，呼倫貝爾農墾集團近年來(lái)在高標準農田建設、智慧農業(yè)、生態(tài)畜牧業(yè)等領(lǐng)域取得顯著(zhù)成效，并積極推動(dòng)農機裝備升級，以科技創(chuàng )新賦能現代農業(yè)發(fā)展。他表示，賽輪集團作為中國輪胎行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，在高端輪胎研發(fā)、智能制造方面具有顯著(zhù)優(yōu)勢，雙方在農業(yè)機械專(zhuān)用輪胎、智能化農機配套等方面合作空間廣闊?！　≡L(fǎng)問(wèn)期間，郭平一行參觀(guān)了國橡中心科技展廳、實(shí)驗室、賽輪集團特胎工廠(chǎng)和全鋼80萬(wàn)套智能控制示范線(xiàn)，重點(diǎn)了解了適用于大型農機、運輸車(chē)輛的輪胎產(chǎn)品。雙方還就輪胎全生命周期管理等議題展開(kāi)探討，并初步達成合作意向，未來(lái)將依托各自產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，共同推動(dòng)農業(yè)裝備現代化升級。 　　此次交流為雙方進(jìn)一步深化合作奠定了堅實(shí)基礎。未來(lái)，雙方將以此次訪(fǎng)問(wèn)為契機，共同服務(wù)國家農業(yè)現代化戰略。 

　　5月14日，中策橡膠集團股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中策橡膠”）與智慧物聯(lián)解決方案提供商大華股份正式簽署戰略合作協(xié)議。雙方將基于大數據、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)，在智能制造、工業(yè)視覺(jué)及自動(dòng)化等領(lǐng)域展開(kāi)深度協(xié)作，共同探索輪胎生產(chǎn)智能化升級路徑?！　「鶕f(xié)議，雙方將整合各自技術(shù)優(yōu)勢，重點(diǎn)圍繞云計算、5G、儲能技術(shù)應用及工業(yè)視覺(jué)優(yōu)化等方向，提升輪胎制造全流程的標準化與數字化管理水平。中策橡膠董事長(cháng)沈金榮、高級副總經(jīng)理葛國榮，大華股份董事長(cháng)傅利泉等高層代表出席簽約儀式，并就合作細節展開(kāi)交流?！　〈笕A股份董事長(cháng)傅利泉表示，公司長(cháng)期深耕智能物聯(lián)領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)與場(chǎng)景化應用，未來(lái)將結合中策橡膠的產(chǎn)業(yè)需求，提供物聯(lián)網(wǎng)、AI及大數據支持，助力其實(shí)現生產(chǎn)流程的節能增效與智能化管理。他強調，此次合作將聚焦實(shí)際生產(chǎn)場(chǎng)景，推動(dòng)技術(shù)成果落地?！　≈胁呦鹉z董事長(cháng)沈金榮指出，大華股份在工業(yè)數字化領(lǐng)域的實(shí)踐經(jīng)驗與中策的制造需求高度契合。此次合作將為中策橡膠提供智能化技術(shù)支持，加速企業(yè)內部數字化改革進(jìn)程。他期待雙方通過(guò)資源互補，在輪胎生產(chǎn)、質(zhì)量管控等環(huán)節開(kāi)發(fā)更具實(shí)用價(jià)值的解決方案?！　〈舜魏献魇侵胁呦鹉z推進(jìn)生產(chǎn)智能化轉型的重要舉措。通過(guò)引入大華股份的智能物聯(lián)技術(shù)，中策橡膠計劃優(yōu)化制造管理平臺，提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，為行業(yè)提供可參考的智能化升級范例。

　　2025年5月12日，由中國科學(xué)院長(cháng)春應用化學(xué)研究所主導研發(fā)的仿生合成橡膠航空輪胎在某試飛基地通過(guò)裝機飛行測試。此次測試驗證了該材料在航空輪胎領(lǐng)域的實(shí)際應用效能，為我國航空輪胎關(guān)鍵技術(shù)的自主化提供了重要支撐?！　”敬螠y試對象為某大型固定翼無(wú)人機配套輪胎，其核心材料采用仿生合成橡膠，首次實(shí)現航空輪胎從天然橡膠向合成材料的規?；瘧棉D型。研發(fā)過(guò)程中，團隊基于自主開(kāi)發(fā)的Tire數字輪胎工業(yè)軟件，綜合優(yōu)化輪胎在復雜工況下的性能表現，重點(diǎn)平衡重量、耐久性及可靠性等指標。通過(guò)臺架模擬實(shí)驗對比，該輪胎使用壽命較傳統產(chǎn)品顯著(zhù)延長(cháng)，達到同類(lèi)競品的數倍水平?！　私?，相關(guān)技術(shù)依托中國科學(xué)院C類(lèi)先導專(zhuān)項等科研項目支持，此次飛行測試不僅驗證了材料的實(shí)際性能，也體現了從研發(fā)到應用的全鏈條技術(shù)能力。團隊表示，下一步將深化核心技術(shù)攻關(guān)，擴展該材料在不同機型及場(chǎng)景中的應用驗證，持續推進(jìn)航空輪胎領(lǐng)域的國產(chǎn)化技術(shù)迭代?！　〈舜纬晒麡酥局?zhù)仿生合成橡膠技術(shù)從實(shí)驗室階段邁向工程化應用，為我國航空裝備關(guān)鍵部件的自主創(chuàng )新提供了新的技術(shù)路徑。

　　5月14日，錦湖輪胎公布了2025年第一季度報告。該公司整體業(yè)績(jì)實(shí)現快速增長(cháng)，并創(chuàng )出一季度歷史最高業(yè)績(jì)?！　∑錉I(yíng)收為12062億韓元（折合人民幣60.2億元），同比增長(cháng)15.5%，連續6個(gè)季度超1兆韓元。實(shí)現利潤1323億韓元（折合人民幣6.6億元），同比增長(cháng)25.3%，環(huán)比增長(cháng)超過(guò)30%?！　蟾嫫趦?，錦湖輪胎依托AI數字孿生設計平臺，實(shí)現了研發(fā)效率與產(chǎn)品性能雙突破?！　≡摴就ㄟ^(guò)“高端配套+大尺寸化”產(chǎn)品策略，成功構建差異化競爭壁壘。同時(shí)，錦湖發(fā)力新能源汽車(chē)輪胎配套領(lǐng)域，帶動(dòng)單價(jià)與利潤雙升?！　≡谥袊袌?chǎng)，錦湖加大拳頭產(chǎn)品EnnoV系列新能源輪胎的銷(xiāo)售占比，銷(xiāo)售額同比增長(cháng)18%。此外，該公司持續放大與雙星的協(xié)同效應，在全球化產(chǎn)能布局、全球供應鏈管理等方面持續發(fā)力，取得了良好成果。

　　5月14日，山東省工業(yè)和信息化廳對2025年工業(yè)領(lǐng)域行業(yè)大模型“揭榜掛帥”攻關(guān)項目名單進(jìn)行公示?！　”敬喂灿?22個(gè)攻關(guān)項目入圍，其中包括5個(gè)橡膠輪胎項目。橡膠裝備智能運維大模型　　軟控股份有限公司牽頭，青島科技大學(xué)聯(lián)合攻關(guān)。知業(yè)-輪胎行業(yè)大模型　　浪潮云洲工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有限公司牽頭，山東華盛橡膠有限公司、清華大學(xué)軟件學(xué)院、工創(chuàng )中小企業(yè)數字化轉型(山東)有限公司聯(lián)合攻關(guān)。輪胎智能制造行業(yè)大模型　　山大地緯軟件股份有限公司牽頭，山東玲瓏輪胎股份有限公司、山東大學(xué)聯(lián)合攻關(guān)。橡膠和塑料制品業(yè)行業(yè)大模型　　青島思銳卓遠信息技術(shù)有限公司牽頭，青島科技大學(xué)、賽輪集團股份有限公司、山東海飛特數字科技有限公司聯(lián)合攻關(guān)。橡膠輪胎行業(yè)大模型　　中國移動(dòng)通信集團山東有限公司威海分公司牽頭，浦林成山（山東）輪胎有限公司、中國移動(dòng)通信集團山東有限公司聯(lián)合攻關(guān)?！　」酒跒?月14日～5月20日。

　　近日，位于陜西咸陽(yáng)高新區的特種輪胎生產(chǎn)基地通過(guò)竣工驗收，標志著(zhù)總投資9.29億元的黃河輪胎新廠(chǎng)區建設全面完成。該項目作為省級重點(diǎn)工程，規劃用地181畝，總建筑面積達9.1萬(wàn)平方米，其中包含2.5萬(wàn)平方米的生產(chǎn)制造及技術(shù)研發(fā)核心區域?！　?，該基地將重點(diǎn)生產(chǎn)三大類(lèi)特種輪胎產(chǎn)品：年產(chǎn)能規劃為充填輪胎3萬(wàn)套、實(shí)心輪胎2萬(wàn)套以及創(chuàng )新型蜂窩結構輪胎8000套。項目達產(chǎn)后，預計年產(chǎn)值可達11億元，同時(shí)為當地創(chuàng )造230個(gè)技術(shù)型崗位?！　∑髽I(yè)負責人表示，此次生產(chǎn)基地的投用是公司發(fā)展的重要節點(diǎn)。黃河輪胎董事長(cháng)王曉輝在投產(chǎn)儀式上強調，公司將強化研發(fā)體系，重點(diǎn)攻關(guān)特種輪胎的工藝改進(jìn)與性能優(yōu)化，進(jìn)一步提升產(chǎn)品在細分市場(chǎng)的競爭力?！　」_(kāi)資料顯示，成立于2001年的咸陽(yáng)黃河輪胎長(cháng)期深耕特種輪胎領(lǐng)域，其產(chǎn)品廣泛應用于工程機械、港口設備等特殊場(chǎng)景。新工廠(chǎng)的投產(chǎn)將有效擴大企業(yè)在高端輪胎市場(chǎng)的供給能力。目前，設備調試與人員培訓工作已全面展開(kāi)，即將啟動(dòng)規?；a(chǎn)。

　　5月8日，風(fēng)神輪胎股份有限公司高性能巨型工程子午胎產(chǎn)能擴建項目于焦作西廠(chǎng)區正式開(kāi)工建設。公司管理層、項目建設方代表及員工等200余人出席儀式，標志著(zhù)這一省級重點(diǎn)項目進(jìn)入實(shí)施階段?！　?，該項目已列入中國中化集團2024年度重點(diǎn)規劃，同時(shí)作為河南省及焦作市核心工業(yè)項目推進(jìn)，總投資額14.64億元。項目投產(chǎn)后，預計每年可新增2萬(wàn)條巨型工程子午胎產(chǎn)能，帶動(dòng)年銷(xiāo)售收入增長(cháng)約15.63億元?！　￠_(kāi)工儀式上，風(fēng)神輪胎董事長(cháng)王建軍回顧了公司成立60年來(lái)的發(fā)展歷程，強調從早期承擔國家科研任務(wù)，到實(shí)現國內首條巨型無(wú)內胎工程輪胎量產(chǎn)，再到參與多項國家級工程建設，企業(yè)始終聚焦技術(shù)升級與產(chǎn)業(yè)責任。目前，公司產(chǎn)品已從傳統斜交胎逐步轉向全鋼子午胎及特種輪胎領(lǐng)域，技術(shù)迭代成果顯著(zhù)?！　№椖控撠熑藯顝娺M(jìn)一步說(shuō)明，此次擴建旨在優(yōu)化生產(chǎn)結構、提升市場(chǎng)競爭力。施工方代表承諾將嚴格把控工程進(jìn)度、質(zhì)量及環(huán)保標準，確保項目按期交付。

　　近日，全球權威品牌價(jià)值評估機構GYBrand，發(fā)布2025年中國最具價(jià)值品牌500強榜單。中國頭部三大輪胎企業(yè)，全部登榜?！　∑渲?，賽輪輪胎以369.8億元的品牌價(jià)格，位列286位。朝陽(yáng)輪胎的品牌價(jià)值為344.37億元，排名第296位。玲瓏輪胎以248.24億元的品牌價(jià)值，排在第359位?！　〈送?，多家輪胎企業(yè)母公司，也榜上有名。包括海大集團的母公司五糧液集團、雙錢(qián)輪胎母公司華誼集團等?！　私?，2025年，500個(gè)品牌總價(jià)值達38.12萬(wàn)億元，較上一年增長(cháng)7.2%。該榜單主要評估依據，包括財務(wù)業(yè)績(jì)、品牌強度、品牌貢獻、可持續性等多個(gè)維度。

　　2025年5月13日，濟南大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院副院長(cháng)白雪飛、李輝帶隊赴山東華盛橡膠集團調研，雙方圍繞產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng )新、橡膠技術(shù)升級及人才培養等議題展開(kāi)交流，探索校企合作新模式?！　∽剷?huì )上，華盛橡膠集團技術(shù)研發(fā)中心副主任、宏盛科技工廠(chǎng)總經(jīng)理陳建軍，研發(fā)工程師徐凱博士及朱新靜等參與討論。雙方就輪胎橡膠材料的研發(fā)應用、聚合物性能分析、校企合作機制等核心議題交換意見(jiàn)。會(huì )后，校方團隊參觀(guān)了企業(yè)智慧展廳及輪胎材料測試實(shí)驗區?！　￡惤ㄜ娊榻B，華盛橡膠集團近年來(lái)聚焦高性能聚合物與綠色材料開(kāi)發(fā)，通過(guò)優(yōu)化配方體系提升產(chǎn)品性能、降低生產(chǎn)成本。其硫化橡膠配方的研發(fā)以橡膠與補強體系為核心，并計劃聯(lián)合高校及科研機構開(kāi)發(fā)新型功能材料，推動(dòng)技術(shù)迭代?！　±钶x表示，濟南大學(xué)在氟橡膠等領(lǐng)域的研究成果與華盛橡膠的技術(shù)需求高度契合，未來(lái)可深化技術(shù)合作與學(xué)術(shù)資源共享。此外，雙方還探討了校企聯(lián)合培養人才的路徑，包括共建實(shí)習就業(yè)基地、定向人才輸送等，旨在構建“高校教學(xué)—企業(yè)實(shí)踐—產(chǎn)業(yè)應用”的全鏈條培養體系?！　〈舜谓涣鲗殡p方后續合作奠定基礎，未來(lái)雙方將圍繞行業(yè)技術(shù)瓶頸展開(kāi)聯(lián)合攻關(guān)，加速科研成果轉化，助力橡膠產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　國際品牌評估機構Chnbrand近期公布的2025年中國品牌力指數（C-BPI）研究結果顯示，雙星輪胎以突出的品牌認知度、用戶(hù)偏好度及忠誠度表現，再次登頂“國產(chǎn)汽車(chē)輪胎行業(yè)品牌力第一名”。這是雙星連續多年在該權威榜單中穩居前列，印證了其在技術(shù)研發(fā)與市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域的持續深耕?！　-BPI作為國內首個(gè)公信力品牌評價(jià)體系，其研究成果被廣泛視為行業(yè)風(fēng)向標。報告指出，雙星憑借差異化產(chǎn)品矩陣與技術(shù)創(chuàng )新能力，在國產(chǎn)輪胎品牌中保持領(lǐng)先地位。尤其在智能化轉型與全球化布局方面，雙星通過(guò)整合國際資源，構建了覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)到服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈競爭力。百年積淀，技術(shù)革新引領(lǐng)行業(yè)升級　　雙星輪胎前身為始建于1921年的國有企業(yè)，歷經(jīng)多次戰略轉型。2008年剝離非核心業(yè)務(wù)后，全面聚焦輪胎產(chǎn)業(yè)；2014年啟動(dòng)“二次創(chuàng )業(yè)”，建成全球首個(gè)輪胎工業(yè)4.0智能工廠(chǎng)，推動(dòng)生產(chǎn)流程數字化；2018年控股韓國錦湖輪胎，加速?lài)H化步伐；2020年提出“新四化”戰略（生態(tài)化、高新化、當地化、數智化），進(jìn)一步強化可持續發(fā)展能力?！　〖夹g(shù)突破是雙星的核心競爭力之一。其全球首創(chuàng )的“全防爆”安全輪胎系列，采用零胎壓續航技術(shù)，可在無(wú)氣壓狀態(tài)下以60km/h行駛30分鐘，解決了傳統輪胎的安全痛點(diǎn)。該技術(shù)不僅斬獲德國紅點(diǎn)與iF設計大獎，還覆蓋轎車(chē)、SUV、雪地胎等多場(chǎng)景需求，兼顧安全性與舒適性，成為高端市場(chǎng)的重要選擇。拓展國際市場(chǎng)，深化綠色布局　　近年來(lái)，雙星持續拓展海外市場(chǎng)。據行業(yè)數據顯示，其產(chǎn)品已進(jìn)入歐美、東南亞等50余個(gè)國家和地區，并與多家國際車(chē)企達成原廠(chǎng)配套合作。此外，雙星在環(huán)保領(lǐng)域動(dòng)作頻頻，2023年宣布投資10億元建設廢舊輪胎循環(huán)利用基地，目標年處理量達20萬(wàn)噸，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈低碳化轉型?！　〈舜蜟-BPI榜單的認可，既是對雙星品牌價(jià)值的客觀(guān)評價(jià)，也反映了用戶(hù)對國產(chǎn)輪胎技術(shù)實(shí)力的信心。雙星表示，未來(lái)將加速“數智化”服務(wù)體系建設，從用戶(hù)需求出發(fā)，研發(fā)更高性能、更環(huán)保的輪胎產(chǎn)品，助力全球出行安全與可持續發(fā)展。

　　5月12日，中美雙方在瑞士日內瓦發(fā)布聯(lián)合聲明，宣布美國將在未來(lái)90天內暫停對中國商品加征24%的關(guān)稅，但保留部分商品10%的關(guān)稅。此次調整涉及多輪關(guān)稅疊加計算，美方實(shí)際取消的加征關(guān)稅比例達91%，并暫停了此前4月提出的“對等關(guān)稅”計劃?！　祿@示，2025年第一季度，美國從中國進(jìn)口輪胎總量為688萬(wàn)條，同比微增5.5%。盡管此次關(guān)稅調整被視為階段性緩和，但對中國輪胎企業(yè)實(shí)際影響有限。5月3日，美國宣布對進(jìn)口汽車(chē)零部件加征25%的關(guān)稅，僅加拿大和墨西哥獲得豁免。疊加此前的高關(guān)稅壓力，中國輸美輪胎產(chǎn)能已大規模轉移至東南亞地區。業(yè)內人士分析，未來(lái)需關(guān)注東南亞及其他地區能否通過(guò)談判爭取更多關(guān)稅豁免，從而為中國輪胎產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng )造實(shí)質(zhì)利好。產(chǎn)能轉移加速，東南亞成關(guān)鍵布局地　　近年來(lái)，中國輪胎企業(yè)為規避高額關(guān)稅，紛紛在泰國、越南、柬埔寨等國投資建廠(chǎng)。據統計，中國輪胎企業(yè)在東南亞的產(chǎn)能占比逐年顯著(zhù)提升，出口美國市場(chǎng)的訂單中約70%來(lái)自東南亞工廠(chǎng)。這一布局雖降低了直接關(guān)稅沖擊，但也面臨當地政策變動(dòng)和成本上升的挑戰。

　　韓泰輪胎美國公司總裁羅布·威廉姆斯于5月6日宣布，其位于田納西州克拉克斯維爾的制造基地有望在今年年內啟動(dòng)卡客車(chē)輪胎生產(chǎn)。這座正在實(shí)施16億美元多階段擴建項目的工廠(chǎng)，不僅將成為韓泰在美首個(gè)專(zhuān)業(yè)化商用車(chē)輪胎生產(chǎn)基地，更將通過(guò)二期工程將乘用車(chē)輪胎年產(chǎn)能倍增至1000萬(wàn)條?！　?，該生產(chǎn)基地商用車(chē)輪胎產(chǎn)線(xiàn)初期規劃日產(chǎn)能達3000條，折合年產(chǎn)量約100萬(wàn)條。作為韓泰全球戰略布局的關(guān)鍵落子，這一本土化生產(chǎn)舉措將有效提升與核心供應商的供應鏈協(xié)同效率，使企業(yè)能夠將節省的運營(yíng)成本轉化為終端價(jià)格優(yōu)勢?！　⊥瑫r(shí)，本地化生產(chǎn)顯著(zhù)增強了企業(yè)對北美市場(chǎng)需求波動(dòng)的快速響應能力，特別是在當前全球貿易政策多變的背景下——數據顯示，韓泰北美市場(chǎng)當前銷(xiāo)售的商用車(chē)輪胎主要依賴(lài)韓國進(jìn)口，僅少量產(chǎn)自中國，為此企業(yè)已在2024年第四季度提前加大美國本土庫存儲備?！　≈档米⒁獾氖?，韓泰同步推出了整合核心技術(shù)的"Smart"系列商用車(chē)輪胎產(chǎn)品矩陣，涵蓋SmartFlex、SmartWork及SmartCity等中卡專(zhuān)用胎型。這一技術(shù)品牌升級標志著(zhù)企業(yè)將既有研發(fā)成果系統化整合，旨在強化北美市場(chǎng)競爭力。威廉姆斯強調，通過(guò)構建本土化制造體系與智能化產(chǎn)品矩陣的雙輪驅動(dòng)，韓泰正著(zhù)力打造應對商用車(chē)輪胎需求持續增長(cháng)的敏捷供應鏈，為北美客戶(hù)提供更穩定的供應保障。

　　近日，庫比森輪胎（江蘇）有限公司在淮安生產(chǎn)基地舉行二期工程啟動(dòng)儀式，重點(diǎn)建設的2#PCR車(chē)間占地面積達90163.36平方米，將專(zhuān)注于半鋼子午線(xiàn)輪胎的智能化生產(chǎn)。此次建設標志著(zhù)企業(yè)產(chǎn)能升級進(jìn)入加速階段，為打造全球領(lǐng)先的綠色輪胎生產(chǎn)基地奠定基礎?！　≡擁椖课挥诨窗彩谢窗矃^，總體規劃占地1212畝，總投資規模達100億元人民幣。根據建設方案，項目分三期實(shí)施：一期26萬(wàn)平方米廠(chǎng)房已于今年2月正式投產(chǎn)；當前啟動(dòng)的二期工程建筑面積與一期相當；三期規劃面積約13萬(wàn)平方米。全部建成后，或將成為國內規模最大的單體零碳輪胎制造基地，年產(chǎn)能預計突破3350萬(wàn)條，包括3000萬(wàn)條高端半鋼輪胎和350萬(wàn)條全鋼輪胎?！　≈档米⒁獾氖?，項目推進(jìn)效率創(chuàng )下行業(yè)新紀錄。從征地拆遷到投產(chǎn)僅用10個(gè)月，較原計劃提前60天完成。通過(guò)"并聯(lián)審批"模式，在資料齊備后48小時(shí)內即完成"五證聯(lián)發(fā)"，展現了地方政府對重大項目的支持力度。據測算，項目全面達產(chǎn)后年產(chǎn)值可達百億元，年納稅額超3億元，同時(shí)為當地創(chuàng )造3600余個(gè)就業(yè)崗位?！　⌒袠I(yè)觀(guān)察顯示，隨著(zhù)新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率突破35%（中汽協(xié)2023年數據），對高性能、低滾阻輪胎需求持續攀升。庫比森輪胎同步布局的12項專(zhuān)利技術(shù)中，包含3項新能源專(zhuān)用輪胎研發(fā)項目，其采用的生物基橡膠材料比例已達22%，較行業(yè)平均水平提升8個(gè)百分點(diǎn)。

　　江蘇通用科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“通用股份”）近日發(fā)布2024年度報告。數據顯示，公司總資產(chǎn)規模達153.79億元，較上年增長(cháng)36.31%；營(yíng)業(yè)收入實(shí)現69.58億元，同比提升37.39%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為3.74億元，同比增幅達72.81%。盡管第四季度凈利潤出現小額虧損（-597.62萬(wàn)元），但前三季度業(yè)績(jì)?yōu)槿暝鲩L(cháng)奠定基礎，整體經(jīng)營(yíng)保持穩健態(tài)勢?！　∽鳛閲鴥容喬バ袠I(yè)頭部企業(yè)，通用股份旗下“千里馬”“赤兔馬”品牌市場(chǎng)認可度持續提升。2024年，“千里馬”入選“中國500最具價(jià)值品牌”，其開(kāi)發(fā)的EV、ET系列綠色輪胎已適配多款新能源車(chē)型，產(chǎn)品覆蓋全球100余個(gè)國家和地區?！　」就酵七M(jìn)“5X戰略計劃”，以智能化、綠色化、國際化為核心方向，2024年國內外產(chǎn)能建設取得突破性進(jìn)展：柬埔寨一期工廠(chǎng)實(shí)現全鋼胎90萬(wàn)條、半鋼胎500萬(wàn)條全面達產(chǎn)，成為國內首個(gè)“海外雙基地”同步運行的輪胎企業(yè)；同年6月，泰國二期1000萬(wàn)條半鋼胎項目與國內600萬(wàn)條半鋼胎技改項目同日投產(chǎn)，產(chǎn)能釋放進(jìn)一步提速?！　〖夹g(shù)創(chuàng )新方面，該公司打造的半鋼胎“黑燈車(chē)間”與全鋼胎“5G碳云智能工廠(chǎng)”入選省級智能制造示范項目，通過(guò)優(yōu)化胎體結構與配方工藝，產(chǎn)品滾阻降低15%，濕地抓地力提升8%?！　≡诰G色制造領(lǐng)域，該公司柬埔寨工廠(chǎng)采用光伏發(fā)電系統，年減碳量超8000噸；國內基地通過(guò)工藝升級，硫化環(huán)節能耗降低23%。據國際橡膠研究組織（IRSG）預測，2025年全球輪胎需求將達24億條，其中東南亞市場(chǎng)增速領(lǐng)跑。通用股份泰國二期項目達產(chǎn)后，海外產(chǎn)能占比將提升至45%，為拓展東盟及歐洲市場(chǎng)提供支撐?！　×?yè)ｊP(guān)總署統計，2024年中國輪胎出口量同比增長(cháng)11.3%，其中半鋼胎占比首次突破60%。通用股份表示，其泰國基地正加速推進(jìn)美國DOT、歐盟ECE認證，計劃2025年新增20個(gè)海外經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)，進(jìn)一步完善全球化布局。

　　5月9日，賽輪輪胎在投資者互動(dòng)平臺表示，根據目前的建設進(jìn)展，公司墨西哥工廠(chǎng)預計今年上半年投產(chǎn)。賽輪墨西哥工廠(chǎng)總投資2.4億美元（折合人民幣17億元），建設地點(diǎn)位于墨西哥瓜納華托州萊昂市馬拉比斯工業(yè)園。達產(chǎn)后可年產(chǎn)600萬(wàn)條半鋼子午線(xiàn)輪胎，產(chǎn)品主要面向北美等海外市場(chǎng)?！　τ谖磥?lái)全球規劃，賽輪表示，公司作為全球輪胎行業(yè)的重要參與者，以構建高效協(xié)同的全球化運營(yíng)體系為目標，通過(guò)“全球一個(gè)工廠(chǎng)”管理模式的深度實(shí)踐，持續強化國際競爭力?！　∧壳?，公司已在中國的青島、東營(yíng)、沈陽(yáng)、濰坊及海外的越南、柬埔寨建有輪胎生產(chǎn)基地，并正在推進(jìn)墨西哥、印度尼西亞等生產(chǎn)基地的建設，未來(lái)將持續布局全球化生產(chǎn)，通過(guò)全球生產(chǎn)基地的協(xié)同效應，公司能夠縮短供貨周期，更高效便捷地服務(wù)現有客戶(hù)，并有效拓展海外市場(chǎng)，吸引新客戶(hù)?！　⊥瑫r(shí)，全球化產(chǎn)能布局也可以有效降低因地區間貿易摩擦產(chǎn)生的風(fēng)險，支持企業(yè)的長(cháng)期穩定發(fā)展。