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　　近日，瑪吉斯輪胎攜手長(cháng)期戰略合作伙伴昆山市汽車(chē)配件有限公司，正式啟動(dòng)【無(wú)人車(chē)配送試點(diǎn)項目】，成為瑪吉斯首個(gè)將自動(dòng)駕駛技術(shù)應用于終端配送的標桿案例。此次合作標志著(zhù)瑪吉斯再次向智能化、綠色化轉型邁出關(guān)鍵一步。 為什么選擇無(wú)人車(chē)配送　　輪胎作為大件、低頻，但剛需的產(chǎn)品，傳統配送模式常面臨人工依賴(lài)性強、時(shí)效慢、成本高等問(wèn)題，而通過(guò)L4級自動(dòng)駕駛無(wú)人車(chē)+智能調度系統，可以改善這些固有問(wèn)題點(diǎn)。圖片無(wú)人車(chē)配送三大核心優(yōu)勢　　此次無(wú)人車(chē)配送試點(diǎn)合作不僅是技術(shù)的升級，渠道服務(wù)模式的創(chuàng )新，更是對“產(chǎn)品+服務(wù)”商業(yè)模式的探索突破，通過(guò)智能化手段，讓輪胎配送更快、更準、更省，真正賦能終端服務(wù)商！”大載重零人員，實(shí)現降本增效　　傳統配送需要司機+車(chē)輛，尤其是單趟多條的情況下，還需面包車(chē)加持，產(chǎn)生高昂的人力、油費、維護等成本?！　《鴵ド狡涞年懣偙硎?，試用無(wú)人車(chē)配送一周后統計，單趟配送成本平均可下降一半，相信規?；菩泻罂晒澕s更多。24h全時(shí)段響應　　無(wú)人車(chē)配送不受司機作息限制，當再遇緊急訂單、深夜配送等狀況，不再受時(shí)間、人員限制，服務(wù)效率得到質(zhì)的飛躍。0碳排放，綠色環(huán)?！　I調度，純電驅動(dòng)，節能減排，讓每一次配送都更環(huán)保，助力實(shí)現綠色物流目標?！　±ド狡涞年懣倧娬{：“無(wú)人車(chē)配送顯著(zhù)降低了最后一公里成本，讓我們的客戶(hù)能更快獲得正品輪胎，試點(diǎn)運行以來(lái)，客戶(hù)反饋也很不錯，我們相信，這或許是輪胎配送的未來(lái)趨勢！”　　接下來(lái)，瑪吉斯輪胎表示將持續不斷深耕挖掘更多智能化解決方案，助力合作經(jīng)銷(xiāo)商、客戶(hù)以及消費者，都能在瑪吉斯享受到超前的服務(wù)體驗。

　　7月17日，當地記者探訪(fǎng)山東省三利輪胎制造有限公司，了解得知，年產(chǎn)338萬(wàn)條高端高性能半鋼子午線(xiàn)輪胎改擴建項目進(jìn)入量產(chǎn)階段?！　私?，三利輪胎公司成立于1996年，2024年公司借助山東省委、省政府輪胎產(chǎn)業(yè)政策調整機遇，瞄準新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展方向，向高端、智能、綠色方向升級，全面提升輪胎生產(chǎn)自動(dòng)化、信息化、集成化制造水平。在原有年產(chǎn)600萬(wàn)條半鋼子午線(xiàn)輪胎的基礎上，新增年產(chǎn)338萬(wàn)條高端高性能半鋼子午線(xiàn)輪胎改擴建項目，項目總投資6.4億元，2024年5月開(kāi)工建設，全部投產(chǎn)后，公司年產(chǎn)值將達20億元，實(shí)現稅收1億元以上，帶動(dòng)就業(yè)1100人?！　‰S著(zhù)新生產(chǎn)線(xiàn)全面達產(chǎn)，三利輪胎具有年產(chǎn)1000萬(wàn)條半鋼子午線(xiàn)輪胎的產(chǎn)能，產(chǎn)品主要包括缺氣保用輪胎、靜音棉輪胎、賽車(chē)輪胎、新能源汽車(chē)輪胎、自修復輪胎等600多個(gè)規格品種。

　　2025年7月7日，負碳可持續航空燃料（SAF）生產(chǎn)領(lǐng)域的未來(lái)領(lǐng)導者 Natural State Renewables 宣布與 Axens 建立戰略合作伙伴關(guān)系，Axens是一家通過(guò)其全面的技術(shù)和產(chǎn)品組合提供經(jīng)過(guò)驗證的可持續解決方案的全球領(lǐng)導者，包括將生物質(zhì)轉化為清潔燃料?！　atural State Renewables、Axens 及其技術(shù)合作伙伴蒂森克虜伯 Uhde 之間的合作標志著(zhù)航空業(yè)脫碳之旅中的一個(gè)重要里程碑。兩家公司將使用經(jīng)過(guò)驗證的創(chuàng )新 BioTfueL?技術(shù)，生產(chǎn)由剩余森林生物質(zhì)制成的 SAF，例如商業(yè)化前的間伐和砍伐。這種完全集成的工藝由脫碳領(lǐng)域的 6 家主要參與者開(kāi)發(fā)，Avril、Axens、CEA、IFP Energies nouvelles （IFPEN）、TotalEnergies 和蒂森克虜伯 Uhde。Natural State Renewables 預計將結合原料、工藝配置、發(fā)電和捕集裝置內二氧化碳排放等措施來(lái)生產(chǎn)溫室氣體排放量為負的 SAF，對比基準為傳統化石航空燃料并獨立計算生命周期?！　uben S. Martin III 是 Natural State Renewables 的總裁兼聯(lián)合創(chuàng )始人，也是經(jīng)驗豐富的企業(yè)家，在能源、可再生能源、石油和天然氣、中游、航空和國防領(lǐng)域擁有 40+ 年的創(chuàng )辦、建立和發(fā)展戰略業(yè)務(wù)的經(jīng)驗。Martin 先生對與Axens合作推進(jìn) SAF 技術(shù)并為其未來(lái)的生產(chǎn)創(chuàng )建堅實(shí)的結構表示熱情。

　　　為響應國家綠色發(fā)展號召，推動(dòng)再生塑料產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化轉型，7月24日至25日，中國物資再生協(xié)會(huì )再生塑料分會(huì )會(huì )長(cháng)周志強率隊赴安徽界首市開(kāi)展專(zhuān)題調研?！　〈舜握{研旨在深入了解當地再生塑料產(chǎn)業(yè)發(fā)展現狀，探索技術(shù)創(chuàng )新、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同及環(huán)保合規發(fā)展的有效路徑。深入產(chǎn)業(yè)一線(xiàn)，洞察企業(yè)創(chuàng )新實(shí)踐　　7月24日，調研組走訪(fǎng)了界首成銘塑業(yè)、安徽瑞琦塑膠科技、安徽冠泓塑業(yè)及新馬集鎮再生塑料產(chǎn)業(yè)園。在各企業(yè)生產(chǎn)車(chē)間、研發(fā)中心和循環(huán)經(jīng)濟示范基地，調研組詳細了解了廢舊塑料分揀、清洗、改性及高值化利用等關(guān)鍵環(huán)節的技術(shù)創(chuàng )新成果?！　〗缡资凶鳛槿珖匾脑偕芰霞⒌?，憑借其獨特的“回收網(wǎng)絡(luò )化、加工集群化、產(chǎn)業(yè)規?；蹦Ｊ?，在再生塑料領(lǐng)域占據重要地位。然而，企業(yè)負責人也反映了當前行業(yè)面臨的困境：廢塑料原料價(jià)格波動(dòng)大，原生塑料價(jià)格持續走低，導致再生塑料成本優(yōu)勢減弱；同時(shí)，市場(chǎng)需求不足，尤其是高端應用領(lǐng)域產(chǎn)品推廣受阻。企業(yè)迫切希望獲得政策支持和市場(chǎng)對接方面的幫助，以突破發(fā)展瓶頸。高層對話(huà)，擘畫(huà)產(chǎn)業(yè)升級藍圖　　7月25日上午，調研組與界首市政府及相關(guān)部門(mén)舉行高層座談。界首市人民政府副市長(cháng)（掛）劉皖斌、界首市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區胡坤局長(cháng)以及市發(fā)改委、工信局、稅務(wù)局、科技局和光武科技園、北城科技園管委會(huì )相關(guān)人員出席座談?！　〗缡资腥嗣裾笔虚L(cháng)劉皖斌介紹，市委市政府始終將再生資源產(chǎn)業(yè)視為發(fā)展重點(diǎn)，經(jīng)過(guò)多年努力，界首已成為全國最大的再生資源加工集散地。市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區胡坤局長(cháng)補充，界首市再生資源產(chǎn)業(yè)起步于20世紀80年代，歷經(jīng)多次轉型，如今正通過(guò)智能化改造和環(huán)保設施升級，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向綠色低碳轉型?！　⊥跤绖偯貢?shū)長(cháng)在會(huì )上介紹了全球塑料循環(huán)趨勢和中國再生塑料產(chǎn)業(yè)現狀。他指出，塑料循環(huán)可持續發(fā)展已成為全球焦點(diǎn)，但國內塑循環(huán)產(chǎn)業(yè)存在“低端產(chǎn)能過(guò)剩，高端產(chǎn)能不足”的問(wèn)題。未來(lái)，推動(dòng)再生塑料的高值化再生和應用是關(guān)鍵。協(xié)會(huì )將在政策、標準、技術(shù)和供應鏈體系建設等方面提供支持?！　≈苤緩姇?huì )長(cháng)對界首模式給予高度評價(jià)，并提出建議：希望地方政府優(yōu)化政策供給，加大科技研發(fā)和人才引進(jìn)支持力度；呼吁企業(yè)強化環(huán)保責任，通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新提升產(chǎn)品附加值，加強溯源體系建設，打造具有核心競爭力的龍頭企業(yè)，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級。展望未來(lái)，凝聚合力共赴綠色未來(lái)　　此次調研是中國物資再生協(xié)會(huì )再生塑料分會(huì )落實(shí)國家“雙碳”戰略、服務(wù)地方經(jīng)濟綠色轉型的重要舉措。界首市的成功實(shí)踐表明，通過(guò)政府引導、協(xié)會(huì )賦能、企業(yè)創(chuàng )新的三方協(xié)同合作，再生塑料產(chǎn)業(yè)能夠實(shí)現經(jīng)濟效益與生態(tài)效益的雙贏(yíng)。

　　日前，據重慶韓泰公司報道，2025年工廠(chǎng)新增上線(xiàn)雪地場(chǎng)景專(zhuān)用Stud tire（鑲釘輪胎） 高端項目，該項目在安全、生產(chǎn)、品質(zhì)等各方面穩定發(fā)展，日產(chǎn)量、收益均超過(guò)預期?！　?月29日下午，公司隆重舉行Stud tire 表彰儀式，全鎬南總經(jīng)理等公司領(lǐng)導、各部署長(cháng)以及員工代表出席了該儀式?！　∪€南肯定了 Stud tire 項目取得的豐碩成果，并表示Stud tire項目尚未結束，希望大家繼續努力，取得更好成績(jì)?！　?，截至目前，重慶韓泰輪胎已先后研發(fā)投用Sealant、form等高端輪胎項目生產(chǎn)線(xiàn)，今年公司正竭力為達成“313113”年度經(jīng)營(yíng)目標努力。

　　為推動(dòng)“延長(cháng)”牌高端子午線(xiàn)輪胎項目建設，7月25日，延長(cháng)橡膠公司召開(kāi)“延長(cháng)”牌高端子午線(xiàn)輪胎關(guān)鍵技術(shù)與數智化制造實(shí)踐支撐項目啟動(dòng)會(huì )?！　?huì )議宣布了“延長(cháng)”牌高端半鋼子午線(xiàn)輪胎關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)與數智化制造實(shí)踐項目推進(jìn)工作組，EPC總承包方中國化學(xué)工業(yè)桂林工程有限公司介紹了項目整體情況，相關(guān)領(lǐng)導進(jìn)行了工作安排，并對“十五五”產(chǎn)能規劃、品牌規劃、市場(chǎng)規劃進(jìn)行了系統部署?！　?，“延長(cháng)”牌高端子午線(xiàn)輪胎項目主要包括“延長(cháng)”牌高端子午線(xiàn)產(chǎn)品研發(fā)、胎胚物流系統、成品自動(dòng)分揀系統、電氣自動(dòng)化控制系統、信息系統及配套改造工程等項目，預計2026年1月底實(shí)現投產(chǎn)?！　?huì )議指出，這一項目對于推動(dòng)公司高質(zhì)量轉型升級，構建高端化、智能化、綠色化的現代化工廠(chǎng)具有深遠的戰略意義，同時(shí)也是提升公司品牌影響力、企業(yè)形象和市場(chǎng)競爭力的必然選擇。

　　近日，福建省龍巖市生態(tài)環(huán)境局正式批復了黑貓輪胎（福建）有限公司提交的丁基膠內胎生產(chǎn)線(xiàn)智能化升級改造項目環(huán)境影響報告書(shū)，其涉及丁基內胎總產(chǎn)能達到年產(chǎn)3600萬(wàn)條?！　≡擁椖窟x址位于漳平工業(yè)園區工貿新區工業(yè)路26號。值得注意的是，此項目是在原有規劃基礎上的調整與升級。2021年1月，相關(guān)部門(mén)曾批復《黑貓輪胎（福建）有限公司輪胎智能制造、再生資源利用項目環(huán)境影響報告書(shū)》。此次環(huán)評對原方案進(jìn)行了優(yōu)化：將原設計中位于黑貓輪胎的二期工程（年產(chǎn)1800萬(wàn)條內胎）遷址至同集團旗下的金德橡膠（福建）有限公司廠(chǎng)區內實(shí)施。同時(shí)，項目在遷址基礎上新增了同等規模的1800萬(wàn)條內胎年產(chǎn)能，使總產(chǎn)能達到年產(chǎn)3600萬(wàn)條丁基內胎?！　≡诠に嚰夹g(shù)方面，項目進(jìn)行了顯著(zhù)更新。新增了淋幕工藝，這是一種相對先進(jìn)的涂覆技術(shù)，據行業(yè)資料顯示，該工藝能提升材料利用效率和產(chǎn)品均勻性。同時(shí)，項目取消了原有的磨具維護工藝，這通常有助于簡(jiǎn)化流程并降低維護成本。項目將主要使用橡膠（包括再生橡膠）、炭黑、橡膠油、硫化劑、促進(jìn)劑、氧化劑等原材料，通過(guò)切膠、密煉、開(kāi)煉、過(guò)濾、淋幕、擠出、硫化等一系列工序完成生產(chǎn)?！　《』鹉z因其優(yōu)異的氣密性和保壓性，是制造高性能內胎（尤其是自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)等）的首選材料。隨著(zhù)國內電動(dòng)自行車(chē)、摩托車(chē)保有量的持續增長(cháng)以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)出口的穩定需求，市場(chǎng)對高品質(zhì)丁基內胎的需求較為旺盛。中國作為全球最大的自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)國與消費國，為上游輪胎及內胎制造業(yè)提供了堅實(shí)的市場(chǎng)基礎?！　≠Y料顯示，黑貓輪胎創(chuàng )立于2008年，旗下?lián)碛袃杉抑饕S(chǎng)：一廠(chǎng)為金德橡膠(福建)有限公司，二廠(chǎng)即此次項目主體黑貓輪胎(福建)有限公司。兩家工廠(chǎng)合計占地約15萬(wàn)平方米，已建成廠(chǎng)房面積約12萬(wàn)平方米。公司專(zhuān)注于自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)及滑板車(chē)的內胎（特別是丁基內胎）和外胎生產(chǎn)。據公開(kāi)信息，其當前日產(chǎn)能可達10萬(wàn)條外胎和10萬(wàn)條丁基內胎。此次獲批的升級改造項目，旨在通過(guò)產(chǎn)能整合、工藝優(yōu)化和設備智能化提升，進(jìn)一步鞏固其在細分市場(chǎng)的供給能力。

　　恰逢舉國紀念反法西斯戰爭勝利八十周年之際，《橡塑技術(shù)與裝備》也迎來(lái)了五十華誕。五十年來(lái)，在國家主管部門(mén)的正確引領(lǐng)下，在各界同仁的鼎力支持與行業(yè)伙伴的共同努力下，《橡塑技術(shù)與裝備》實(shí)現了跨越式發(fā)展：從內部交流資料成長(cháng)為國家級專(zhuān)業(yè)期刊，從不定期出版拓展至月刊發(fā)行；從單一的行業(yè)情報載體，發(fā)展為涵蓋橡膠塑料材料、技術(shù)、工藝、裝備全領(lǐng)域的知識平臺；如今更形成 “三刊一體” 的雜志社格局，蛻變?yōu)榧畔鞑?、技術(shù)服務(wù)、傳媒運營(yíng)與網(wǎng)絡(luò )平臺于一體的全媒體生態(tài)，成為橡塑行業(yè)不可或缺的權威媒介平臺?！　≡诖艘兄x多年來(lái)對雜志一直支持和關(guān)注的行業(yè)領(lǐng)導、編委、作者、支持單位以及廣大的讀者們。你們以專(zhuān)業(yè)實(shí)力搭建產(chǎn)業(yè)基石，以遠見(jiàn)卓識助力期刊成長(cháng)，從行業(yè)研討的積極參與到技術(shù)成果的無(wú)私分享，從政府決策的智囊支持到企業(yè)發(fā)展的實(shí)踐賦能，讓這本期刊真正成為連接產(chǎn)學(xué)研的橋梁、推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的紐帶?！　∪缃?，站在五十年的歷史節點(diǎn)上，我們深知，過(guò)往的輝煌是全體同仁并肩奮斗的勛章，未來(lái)的藍圖更需要攜手描繪?！断鹚芗夹g(shù)與裝備》將繼續以專(zhuān)業(yè)為筆、以初心為墨，在信息傳播、技術(shù)服務(wù)、傳媒運營(yíng)的道路上持續精進(jìn)，共赴高質(zhì)量發(fā)展的新征程?！　≡俅胃兄x所有支持單位和行業(yè)同仁的信任與陪伴！期待未來(lái)的日子里，我們繼續同心同行，書(shū)寫(xiě)橡塑行業(yè)更璀璨的篇章！《橡塑技術(shù)與裝備》50華誕支持單位:大連橡膠塑料機械有限公司福建建陽(yáng)龍翔科技開(kāi)發(fā)有限公司廣東日星機械科技有限公司貴州輪胎股份有限公司海安橡膠集團股份有限公司杭州優(yōu)能特旋轉接頭精密制造有限公司華澳輪胎設備科技（蘇州）股份有限公司建德市新安江氣動(dòng)元件有限公司江蘇通用科技股份有限公司江蘇中進(jìn)機械有限公司藍星工程有限公司聯(lián)亞智能科技（蘇州）有限公司內蒙古北通橡塑機械有限公司內蒙古北祥橡膠裝備有限責任公司內蒙古富特橡塑機械有限公司內蒙古宏立達橡塑機械有限責任公司內蒙古英博達科技有限責任公司寧波千普機械制造有限公司青島?，樛豆捎邢薰厩鄭u科高橡塑機械技術(shù)裝備有限公司青島橡建工業(yè)工程有限公司青島勝邁自動(dòng)化科技有限公司軟控股份有限公司薩馳智能裝備股份有限公司山東華盛橡膠有限公司上海新時(shí)達機電科技有限公司紹興精翔機械制造有限公司深圳市新勁力機械有限公司天津賽象科技股份有限公司無(wú)錫雙象橡塑機械有限公司五邑大學(xué)煙臺富瑞達機械有限公司益陽(yáng)橡膠塑料機械集團有限公司中策橡膠集團股份有限公司中國化學(xué)工業(yè)桂林工程有限公司（按拼音順序排序）附：工作年會(huì )暨《橡塑技術(shù)與裝備》50周年慶典會(huì )議通知

　　7月27日，中策橡膠在成都舉辦了其電動(dòng)商用車(chē)專(zhuān)用輪胎發(fā)布會(huì )?；顒?dòng)邀請了行業(yè)人士、專(zhuān)家學(xué)者及媒體代表參加?！　≈胁呦鹉z在此次發(fā)布會(huì )上展示了其研發(fā)的“X技術(shù)系統”及相應的電動(dòng)商用車(chē)專(zhuān)用輪胎產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品旨在應對電動(dòng)商用車(chē)輪胎普遍面臨的“高磨損、高故障、高異磨”問(wèn)題（簡(jiǎn)稱(chēng)“三高困境”）。中策橡膠表示，此舉是其應對新能源汽車(chē)發(fā)展趨勢、推動(dòng)綠色運輸的舉措之一。聚焦電動(dòng)時(shí)代痛點(diǎn)　　中策橡膠集團董事長(cháng)沈金榮在發(fā)言中介紹了公司在電動(dòng)商用車(chē)輪胎領(lǐng)域的技術(shù)布局，強調了解決電動(dòng)車(chē)“瞬時(shí)大扭矩”和“顯著(zhù)增重”特性對輪胎提出更高要求的必要性。這些特性被認為是導致傳統輪胎在電動(dòng)商用車(chē)上表現不佳，出現“三高”問(wèn)題的主要原因?！　榻B，中策橡膠在研發(fā)過(guò)程中開(kāi)展了多項校企合作。公司博士后工作站首席科學(xué)家鄭強教授在發(fā)布會(huì )上表示，其研發(fā)的X碳極材料代表了輪胎材料領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)展。中策橡膠稱(chēng)，通過(guò)整合數十年技術(shù)積累，其“X技術(shù)系統”已應用于量產(chǎn)產(chǎn)品，并完成了與部分主流車(chē)企車(chē)型的適配?！癤技術(shù)系統”應對“三高”　　中策橡膠集團全鋼技術(shù)研究院院長(cháng)張春生詳細介紹了“X技術(shù)系統”。隨著(zhù)中國商用車(chē)向電動(dòng)化轉型，輪胎性能對車(chē)輛的續航里程、使用壽命及運營(yíng)經(jīng)濟性的影響日益凸顯。該系統包含三個(gè)核心技術(shù)：　　X碳極技術(shù)： 應用新型復合材料，旨在提升輪胎關(guān)鍵性能指標?！　-玄甲技術(shù)： 通過(guò)改進(jìn)胎圈、骨架和胎冠設計，目標是減少相關(guān)故障與磨損?！　-造藝高壓技術(shù)： 優(yōu)化輪胎硫化工藝，旨在提升膠料致密性，改善耐磨和生熱性能?！　≈胁呦鹉z公布的應用該系統的輪胎性能目標數據包括：　　耐磨性能提升50%；河流狀磨損降低80%；操控性能提升15%；子口故障率下降50%；肩部磨損降低60%。覆蓋多場(chǎng)景應用　　基于“X技術(shù)系統”，中策橡膠推出了面向電動(dòng)重卡、輕卡、微卡及客車(chē)的專(zhuān)用輪胎系列。公司表示，該系列產(chǎn)品在應用于傳統燃油車(chē)時(shí)，在抗磨耗、抗異磨及降低故障率方面也具備優(yōu)勢。

　　近日，吉林金吉輪科技有限公司在吉林高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區備案“年產(chǎn)750萬(wàn)條汽車(chē)輪胎項目”?！　≠Y料顯示，吉林金吉輪就在2025年6月24日剛剛成立，法人代表張源，注冊資本6800萬(wàn)元，經(jīng)營(yíng)范圍包含輪胎銷(xiāo)售、輪胎制造等相關(guān)業(yè)務(wù)?！　「鶕浒感畔?，“年產(chǎn)750萬(wàn)條汽車(chē)輪胎項目建筑面積11萬(wàn)平方米左右，主要建設對對原土地、廠(chǎng)房及設備的改造與利用，同時(shí)新購置三復合、一體成型機、硫化機等一系列先進(jìn)的輪胎生產(chǎn)制造設備?！　?，吉林金吉輪科技注冊地址與吉林吉星輪胎有限公司相同，該公司成立于2012年5月，規劃年產(chǎn)1500萬(wàn)條高性能半鋼子午線(xiàn)輪胎，一期項目于2015年11月投產(chǎn)?！　?018年因經(jīng)營(yíng)問(wèn)題，吉林吉星輪胎啟動(dòng)并購重組計劃 ，2024年4月被箭達天下集團收購后恢復生產(chǎn)，轉型新能源汽車(chē)輪胎制造。

　　7月26日，總投資2億元、計劃用地40畝的晟科環(huán)保資源再生智能裝備生產(chǎn)基地奠基儀式在臨港國際產(chǎn)業(yè)社區舉行，南海九江綠色智造產(chǎn)業(yè)再添一生力軍！　　當日上午，南海區人大常委會(huì )主任陳浩斌等一眾區、鎮領(lǐng)導為晟科環(huán)保資源再生智能裝備生產(chǎn)基地項目培土?！　?，投資方廣東晟科環(huán)?？萍加邢薰驹诠虖U資源再生設備領(lǐng)域深耕多年，是“高新技術(shù)企業(yè)”“廣東省專(zhuān)精特新企業(yè)”。此次落戶(hù)九江鎮臨港國際產(chǎn)業(yè)社區的項目總投資2億元，用地約40畝，將聚焦塑料、金屬、電子廢棄物等領(lǐng)域，打造集固廢回收專(zhuān)業(yè)設備和生產(chǎn)線(xiàn)研發(fā)和制造、環(huán)保技術(shù)研發(fā)與推廣于一體的綜合基地?！　　绊椖繌恼勁械铰涞?，政府始終以高效務(wù)實(shí)的行動(dòng)，為我們鋪設了創(chuàng )新發(fā)展的快車(chē)道。這份‘政企同心、共謀發(fā)展’的信任，是我們扎根南海、深耕九江的堅實(shí)底氣！”該公司有關(guān)負責人表示，項目投產(chǎn)后，預計年產(chǎn)值將超過(guò)5億元，將為九江先進(jìn)裝備制造與循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強勁動(dòng)能。來(lái)源：廢塑料新觀(guān)察(R-11)

　　近日，中國輪胎制造商風(fēng)神輪胎正式在日本市場(chǎng)推出其N(xiāo)EO系列冬夏兩用輪胎產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品的推出，主要著(zhù)眼于滿(mǎn)足日本消費者對于輪胎在抓地力、行駛里程以及更換頻率方面的核心需求。風(fēng)神輪胎旨在通過(guò)NEO系列實(shí)現“一胎應對四季”的使用目標，以期解決用戶(hù)因季節變化需要更換輪胎的痛點(diǎn)?！　EO系列輪胎集合了風(fēng)神輪胎的多項專(zhuān)利技術(shù)，包括創(chuàng )新的矩陣式三維鋼片技術(shù)與雙?？勺兓y設計。這些技術(shù)的應用，在保證輪胎在冰雪路面上具有可靠抓地力和牽引力的同時(shí)，也著(zhù)重提升了輪胎胎面的耐磨性能?！　〈送?，輪胎特有的自潔系統設計，能有效應對冰雪路面濕滑積雪以及高速行駛等復雜路況，有助于保持胎面花紋的暢通，提升安全性。作為全球輪胎需求最嚴苛的市場(chǎng)之一，日本消費者對輪胎的濕地和冰雪性能、低噪音以及耐久性要求極高。風(fēng)神此次針對性推出的產(chǎn)品，顯示了其開(kāi)拓高端市場(chǎng)的決心。根據日本自動(dòng)車(chē)輪胎協(xié)會(huì )(JATMA)數據，替換輪胎市場(chǎng)容量巨大，且冬季輪胎更換率極高，兩用胎市場(chǎng)增長(cháng)潛力可觀(guān)?！　∧壳?，NEO系列已提供2款核心花紋設計，覆蓋了日本市場(chǎng)常見(jiàn)的6種主流規格尺寸，適配多種車(chē)型。為了驗證產(chǎn)品性能，其首款產(chǎn)品在日本北海道暴雪地區經(jīng)歷了嚴格的冬夏兩季極端氣候環(huán)境下的實(shí)地測試?！　y試結果和初步市場(chǎng)反饋表明，該系列輪胎在耐用性和綜合使用成本方面表現良好，有助于延長(cháng)用戶(hù)更換輪胎的周期。近年來(lái)，中國輪胎品牌在技術(shù)和品質(zhì)上進(jìn)步顯著(zhù)，出口持續增長(cháng)。據行業(yè)統計，中國輪胎對日出口穩步提升，正逐步從經(jīng)濟型向中高端市場(chǎng)滲透?！　★L(fēng)神輪胎表示，NEO系列是其技術(shù)研發(fā)的重要成果，期望通過(guò)該產(chǎn)品，以實(shí)際性能表現回應日本消費者對輪胎便利性和可靠性的需求。

　　在近日于廣州舉行的南方周末第十七屆企業(yè)社會(huì )責任年會(huì )上，玲瓏輪胎再次獲評“2024年度杰出責任企業(yè)”。該獎項旨在表彰在履行社會(huì )責任方面表現突出的企業(yè)，玲瓏輪胎是本屆榜單中唯一的輪胎行業(yè)代表?！　?024年，玲瓏輪胎在可持續發(fā)展領(lǐng)域持續投入并取得進(jìn)展。其位于歐洲的工廠(chǎng)（通常指塞爾維亞工廠(chǎng)）已投入量產(chǎn)，該工廠(chǎng)在設計和生產(chǎn)中注重環(huán)保與智能化。此外，公司推出了一款環(huán)保概念輪胎，其材料中可持續材料占比達到79%，體現了在環(huán)保材料應用方面的探索?！　≡谪熑误w系建設方面，玲瓏輪胎關(guān)注員工發(fā)展與社會(huì )互動(dòng)，并致力于供應鏈的合規與綠色化管理。這些實(shí)踐得到了部分機構的關(guān)注：其ESG表現獲得了MSCI、中證指數等機構的評級認可，并在年內獲得多個(gè)相關(guān)獎項?！　×岘囕喬ケ硎?，公司將繼續推進(jìn)其可持續發(fā)展規劃，致力于相關(guān)目標的實(shí)現。

　　2025年7月22日，由北京工商大學(xué)牽頭，40余家單位在新疆石河子召開(kāi)國家標準GB/T 35795《全生物降解農用地面覆蓋薄膜》標準修訂第二次討論會(huì )暨生物降解地膜示范應用現場(chǎng)會(huì )?！　?huì )議披露，目前我國地膜的用量每年已超過(guò)145萬(wàn)噸，覆膜土地達2.5億畝。生物降解地膜每年的覆膜面積已接近300萬(wàn)畝。若按每畝覆蓋6.5公斤生物降解地膜估算，300萬(wàn)畝將消耗1.95萬(wàn)噸生物降解地膜；PBAT作為地膜主要原料，占比約 80%，年消耗量達1.56萬(wàn)噸?！　膽脠?chǎng)景看，物降解地膜已在全國20余個(gè)省市落地，包括新疆、甘肅、內蒙古、河北、遼寧、黑龍江、吉林、山東、山西、陜西、北京、湖北、重慶、四川、云南、貴州、海南、江蘇、浙江、廣東、西藏等省市。覆蓋作物方面，包括玉米、番茄、甜菜、辣椒、馬鈴薯、紅薯、花生、大蒜、水稻、棉花等?！　《嗄晔痉讹@示，其在根莖類(lèi)作物種植中可解決殘膜污染并實(shí)現增產(chǎn)；水稻種植中搭配除草膜，既能減少農藥使用，又能提升作物綠色品性；在旱稻等需控膜期的作物中，降解性能優(yōu)勢尤為突出?！　∨c會(huì )者表示，隨著(zhù)技術(shù)進(jìn)步和政策支持力度的加大，生物降解地膜有望逐步替代傳統PE地膜，為實(shí)現農業(yè)綠色發(fā)展和生態(tài)文明建設做出更大貢獻。

　　7月19日，西藏林芝，雅魯藏布江下游水電工程（“雅下”工程）正式啟動(dòng)建設。國務(wù)院總理李強出席開(kāi)工儀式。這項總投資約1.2萬(wàn)億元的國家重大工程，在刷新世界水電建設規模紀錄的同時(shí)，也被行業(yè)視為推動(dòng)國產(chǎn)工程輪胎加速替代進(jìn)口的關(guān)鍵契機，為國內主要輪胎企業(yè)帶來(lái)可觀(guān)的市場(chǎng)空間。高端市場(chǎng)長(cháng)期被國際巨頭主導　　工程輪胎作為礦山、大型基建、港口等重型機械不可或缺的部件，其高端市場(chǎng)長(cháng)期由米其林、普利司通、固特異等國際品牌主導。國際品牌憑借深厚的技術(shù)積累和品牌認可度，在此領(lǐng)域享有顯著(zhù)的溢價(jià)能力和利潤空間。雖然近年來(lái)以玲瓏、賽輪、三角、風(fēng)神、貴州輪胎（貴輪）等為代表的中國頭部輪胎企業(yè)在產(chǎn)品品質(zhì)上持續進(jìn)步，甚至部分指標達到國際先進(jìn)水平（如賽輪輪胎的“液體黃金”技術(shù)在高耐磨和低滾阻方面表現突出），但用戶(hù)在實(shí)際采購中，尤其是高端、嚴苛工況下，對國產(chǎn)輪胎的接受度和批量使用意愿仍有待提升?！把畔隆惫こ蹋簢a(chǎn)輪胎的重要試煉場(chǎng)與機遇窗口　　“雅下”工程的龐大規模（1.2萬(wàn)億元投資）及其所處的青藏高原極端特殊環(huán)境，為國產(chǎn)工程輪胎提供了難得的規?；瘧煤托阅茯炞C平臺：　　巨大且持續的需求： 工程機械在高原高強度作業(yè)下輪胎損耗率顯著(zhù)高于平原。據工程機械行業(yè)經(jīng)驗，大型項目施工中輪胎消耗成本可占設備總維護成本的相當比例?！把畔隆惫こ痰某L(cháng)建設周期將催生持續、大量的輪胎更換需求?！　」溩灾骺煽匾螅?作為國家戰略工程，“雅下”對關(guān)鍵設備和耗材的供應鏈安全與自主可控必然提出更高要求。這為國產(chǎn)品牌進(jìn)入核心供應體系提供了強有力的政策支持?！　O端環(huán)境的天然考驗： 高原凍融循環(huán)、強烈紫外線(xiàn)照射、復雜崎嶇的地形等，將加速輪胎老化與磨損，對輪胎的耐切割性、抗撕裂性、耐低溫性及耐久性構成嚴峻挑戰。這種真實(shí)工況下的成功應用，其產(chǎn)生的性能數據和用戶(hù)口碑，比任何實(shí)驗室測試都更具說(shuō)服力，是國產(chǎn)輪胎證明自身實(shí)力、贏(yíng)得更廣闊存量替換市場(chǎng)的關(guān)鍵一步。類(lèi)似地，此前川藏鐵路等高原重大工程的設備國產(chǎn)化實(shí)踐也為輪胎替代提供了參考路徑?！　〕杀九c響應優(yōu)勢： 在滿(mǎn)足性能要求的前提下，國產(chǎn)輪胎在地緣上靠近項目現場(chǎng)，通常在供貨及時(shí)性、綜合服務(wù)成本和定制化響應速度方面具備潛在優(yōu)勢。國內頭部輪胎企業(yè)有望受益　　市場(chǎng)分析認為，“雅下”工程對工程輪胎需求的拉動(dòng)效應及其對國產(chǎn)替代的推動(dòng)作用值得關(guān)注。隨著(zhù)工程的深入，國內領(lǐng)先的工程輪胎制造商不僅將直接受益于新增需求，更有望借此契機提升品牌影響力，逐步在廣闊的存量工程胎市場(chǎng)擴大份額?！　　把畔隆惫こ痰膯?dòng)，不僅標志著(zhù)中國水電建設的新高度，也為國產(chǎn)高端工程輪胎的發(fā)展按下了加速鍵。在萬(wàn)億級國家投資的牽引和供應鏈自主戰略的雙重驅動(dòng)下，中國輪胎企業(yè)正面臨一個(gè)突破高端市場(chǎng)壁壘、提升整體競爭實(shí)力的重要發(fā)展契機。能否將機遇轉化為市場(chǎng)份額的實(shí)質(zhì)提升，關(guān)鍵在于產(chǎn)品在嚴苛實(shí)戰環(huán)境中的穩定表現和綜合價(jià)值的持續兌現。